×

その他ジェットのインプレッション (全 106 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
赤血球ドバ男さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WOLF250 [ウルフ] | TS200R | RGV250 (ガンマ) )

#1.5
利用車種: ウルフ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5

ミクニTM34ssのセッティングに使用してます。
やはり新品はピカピカで気持ちイイですね。
しかしこんなに小さいのにメインジェットと同じお値段、
なんだかムラムラします。むー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/25 00:21

役に立った

コメント(0)

パタリン。さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NSR250 | WR250F | TXT250 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5

225にPWK28のセッティング用で購入
季節で少しズレる為微調整をドライバーでやっておりました
しかし毎回降りて探して刺しての作業が辛かったしダルかった
換えてからは乗ったままでも可能(慣れのテクニックは要るがw)
交換も差し替えだし
キャブを触った事のある人なら問題にもなりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/17 12:05

役に立った

コメント(0)

shiokozuさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: MR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 4

2stレーサーで工具を使わないで手回しでエアの流入量の調整ができるようになるので、重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/01 01:30

役に立った

コメント(0)

KKさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
セッティングの出しやすさ 3

アプリリア RS250 のキャブセッティングに使用しました。

TM34SSには、高・低回転それぞれにエアージェットが付いており、低回転のエアージェットを「1.1→1.0」へ交換しました。

エアージェットはなぜか低回転を濃くすると、高回転が若干薄くなったり、高回転を薄くすると低回転が濃くなったり変に影響するので、メインジェットとの関係が難しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/03 20:03

役に立った

コメント(0)

mokkoさん(インプレ投稿数: 19件 )

#120
利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5

キャブレター点検時青さび発生の為交換

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/20 19:14

役に立った

コメント(0)

yoshipapaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
セッティングの出しやすさ 4

低速域の息継ぎが無くなり、スムーズに回るようになった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/07 18:40

役に立った

コメント(0)

うもすけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250R | ラビット125 | バルカン1500 クラシック )

#220
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5

元々エアジェットが250がついていたCR35のセッティングに使用しました。SR400エンジンノーマルでは220位で丁度いいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/26 17:16

役に立った

コメント(0)

がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

カラー:シルバー
利用車種: NSF250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 5

純正部品ではこの部分は出ないので、こうして商品として出してくれると助かります。
アルミでキツく締められているので、必ずと言っていいほどオーバーホールをすると変形する部分なので、交換しておいたほうが見た目がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/09 07:09

役に立った

コメント(0)

しばいぬどらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: spider125S )

「A2」ノズル
利用車種: spider125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
セッティングの出しやすさ 4
  • クリップは付属していないので

    クリップは付属していないので

B2ノズルが若干濃いような気もしたので全領域で薄めてみようとお試しに、A3はB1とほぼ変わらないと聞きより薄めと思われるA2を選択
セット後の走行に大きな問題はないけれども差を洗い出して細かく詰めていくのはこれからです。

ノズルにはクリップが付属していないのでM2のEリングを購入して代用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 00:00

役に立った

コメント(0)

しばいぬどらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: spider125S )

「B2」ノズル
利用車種: spider125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
セッティングの出しやすさ 3
  • ニードルジェットホルダーをノズルホルダーに加工

    ニードルジェットホルダーをノズルホルダーに加工

多くの方がトライしていると思われるPWK系統のキャブのMJN化に使用しました
通常のニードルを使用したMJ120番相当の流量を供給できるようです
MJNの力なのか雑なセッティングでもほぼ問題なく始動し走行できる程度になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/06 23:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

その他ジェットを車種から探す

PAGE TOP