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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK／メインエアジェット FCR

￥514 (税込)

ヤマトPさん（インプレ投稿数： 271件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

キャブの調子が分かっていれば単品でもおk

利用車種： 250SB

4.2/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
性能・機能	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4

燃調キットだと余分なパーツまで買ってしまう場合にオススメです。
単品なので少し値段は張りますが、不具合がしっかりと分かっているのであれば欲しいジェットだけを買うのもいいと思います。

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投稿日付： 2020/09/30 00:52

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : ニードルバルブアッシ＃3.8

￥1,580 (税込)

#172さん（インプレ投稿数： 135件 / Myバイク： XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

油面を既定値にしたかったので購入

利用車種： TE250

4.2/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
性能・機能	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4

元々付いていた物が曲がっていたのでリペアとして購入。
ミクニ純正なので問題無くすんなりと交換しました。品質は全く問題無しです。

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投稿日付： 2020/07/30 21:48

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : ニードルバルブアッシ＃3.8

￥1,580 (税込)

黒大姐さん（インプレ投稿数： 546件 / Myバイク： Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

よく調べて買いましょう

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4

ケーヒンと違ってボディサイズで使うフロートバルブ自体が変わります。
純正でTMRキャブレターが採用されているバイク（アグスタ時代のハスクバーナなど）はパーツリストから純正部品を買ったほうが安全かも？
口径で一律なだけじゃなくて、車両メーカー独自の流量設定がされていたりするのかな？

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投稿日付： 2020/01/27 22:38

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ファクトリーまめしば:Mameshiba

ファクトリーまめしば:Mameshiba : Mノズル

￥5,720 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 309件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

Mノズル

利用車種： Z1 (900SUPER4)

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	4
コストパフォーマンス	3
使用感	3

　カワサキZ1、ＣＲs31新品のキャブに組んで取り付けました。TMR 36からの交換です。ジェットは指定の番手の濃い方からでまず50kmほど試しに走ってみた感想です。まずエンジンは一発始動で暖機が済んでアイドリングやスタートは非常に安定しています。ある程度、アクセルを開けて回転を上げていくと引っかかる開度はあるものの上まで回りました。アクセルオフで回転の戻りも良い感じです。ややどこかが濃い感じですがある程度の微調整で普通に走れるレベルになりそうです。これはビトーのCRがポン付けでも走るのと同じ事でしょうがセッティングの許容範囲はレギュラーのCRより広いように感じます。
　新品に組んだため、使用前使用後の比較は出来ませんが、TMRに比べると、やっぱりもっさりしていてＣＲだなという感じでこの先セッティングをつめても多分レスポンスやパワー感等の速さの部分ではフラットバルブのポンプ付きには何をやっても敵わないと思います。ただ、TMR、FCRとも持病があるのでシンプルで丈夫なCRsを選ぶなら付けて損はないのかもしれません。
　

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投稿日付： 2020/01/05 22:06

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ファクトリーまめしば:Mameshiba

ファクトリーまめしば:Mameshiba : Mノズル

￥5,720 (税込)

おっさん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： GS1000E/S )

CRに必需品

利用車種： Z1 (900SUPER4)

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3
使用感	5

gs1000 に現在取り付け中
今回はZ1用に購入しました
最近CRキャブ用で色々パーツが出てますが
勿論電気制御も劇的に変わると思うけど
横に色々付くのが好みでは無いので
Mノズルだけで私的には満足です！

1000回転のスローでも安定してるのも第一に
アクセル一気に開けた時もカブらなく
Mノズル投入だけでFCRにかなり近いぐらいの性能に感じます
CRキャブのレトロな雰囲気が好きだけど性能考えてTMRやFCR選択考えてる方に一番おススメした部品です！

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投稿日付： 2018/10/08 00:47

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