純正のキャブに試しにパワーフィルターを装着して、セッティングする必要があったので、こちらを購入しました。
私のバイクは2気筒のツインキャブですので、2つで済みました。
造りも問題なく、普通に使用できております。
できれば、いろんな番数が入っているセット売りなどがあれば良いと思いました。

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フロートのニードルバルブASSYを購入してみました。
ASSY丸ごとの値段なら安いほうなんだ思います。
（ニードル部だけでもバイクメーカーの純正パーツ単品で同じぐらいの値段）
ただこのパーツを購入したのは今回の場合、フロート連結部分のピアノ線みたいな素材の部品のみでした(泣）
この部分をキャブの清掃作業中に飛ばしてしまい無くなっちゃいました。
バイク屋さんの不要なキャブからこの部分だけ貰おうかと思いましたが、取りに行くのが面倒だったのでこちらのASSYをWEBIKEさんに発注してみました。

OEM商品の安物(製品精度に問題あり？）考えましたが、今回は安心のミクニ純正に！
針金みたいなの欲しいがために1600円は痛い(笑）
清掃時に飛ばさないように気を付けてください！

ちなみに自分はこの部品飛ばしたの2回目です(笑）
クリップ方式で留まってるだけだから簡単に飛んでっちゃうのよね~涙

ミクニさんここの部品だけ単品で出してください。この部品老眼の敵です！(笑）

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Webikeの写真や説明を見ていてもどのジェットがどれに合うかさっぱり判りませんでした。
写真だけで番手の書いていない物も多いし。

KSR110用を探していて、やっと見つけました。

POSH ポッシュ 6オーバーサイズメインジェット
商品番号：715608

そして、単品だと800円位ですが、このボッシュのは単品の値段で6個入ってます。しかもケース付き。
お買い得では無いでしょうか？

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たとえ単純な構造でも純正品が基準です。
社外品でも問題ないとは思いますがセッティングする際も混在させるよりは純正品で揃えることでトラブルも未然に防げるかと思います。

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セッティング用に購入。
取り付け問題なくセッティング完了。

#120から濃くしたかったので
♯128と同時購入しました。
結局オーナー本人の乗り味希望から#128に決定。

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TZR250 3MAで使用しました。

このOリングは、ヤマハ純正部品では単品で出ないので、助かりました。しかも、安い！！！

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オフの相棒TS200Rのキャブセッティング用に購入しました。
ノーマルでは35番ですが現在32.5番を使用してます。
これからの夏場、加えて林道は比較的高所であることも考慮しもう一番手絞った物です(高所補正は付いてるんですけどね)。
メインジェットはノーマルのままです、これから走行確認です。、32.5番もこの商品のラインナップから購入しましたが価格も手頃ですし造りもキレイで信頼できる性能を持っていると思います。
パッケージは破らない様に開封し使っていない物を入れておくことで番手の確認が容易になる様にしてます。

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RMX250Sのキャブセッティングで使用してます。
PWK33~のニードルの入手が結構困難です。
一般の店舗で扱っているところは限られてくると思います。
ましてRMXのR14○○Sと言うニードルの番手になると入手はほぼ不可ではないでしょうか？
リメッサのカタログ上でも単品の取り扱いが廃盤になってましたのでダメかと思いましたが、こちらで入手できて嬉しく思ってます。
セッティングですが、思ったとおりのセッティングが出来大変満足してます。

また価格もニードル5本で1970円と超お得です。

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近所の○リンカンのキャブ担当者にPJのメインジェット＃128ください、と言ったらPJを知らなかった。モトクロッサーのキャブを知らないみたい。Webikeにはいつもあります。ありがたいです。

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社外マフラーに変更し、アフターファイヤーがひどくなったので、購入。
寒い時期はこれでいい感じです。

イグナイター：規制前
サイレンサー：nojimaスリップオン
ぶた鼻：規制前
SJ：38
MJ：132
ニードル：3段目（KLX300R用）

ただし暖かい時期は薄くしないと濃すぎてエンストしまくり。

価格が安いので色々持っておいて損はないです。
近くに売っていないのでWebikeがあって助かってます。

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