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その他キャブレターオプション・補修部品のインプレッション (全 151 件中 131 - 140 件)

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : ノーマルエアクリーナーボックスアダプター

￥16,192 (税込)

ヤマさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： XL1200R | DR250R )

ノーマルエアクリーナーボックスアダプター

利用車種： XR650R

4.0/5

★★★★★

ノーマルエアクリーナーボックスにFCRキャブレターを装着する際に必要なパーツです。これがないとキャブレターに対してボックス部がブカブカでつきません。
アルミ製でフィッティングもばっちりです。もう少し安くてもいいのかな。と思います。

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投稿日付： 2013/06/21 18:45

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ヤマさんは3件のインプレッションを書いています

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : パワーブースター

￥1,223 (税込)

BK201Xさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | バルカンクラシック400 )

自分でついてるのを削ればいいだけですがｗ

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ただ付け替えるだけなのでこっちの方が楽ですね。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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BK201Xさんは26件のインプレッションを書いています

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : マニホールドセット

￥8,768 (税込)

noriさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： TZM | TZ50 )

モンキーPE24に使用

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

モンキーのキタコスタンダードヘッド88ccに取り付けました。
ケイヒンPCΦ20キャブレターキットからの変更のためキャブ取り付けがラバーホルダーになりセッティングが楽になりました。
またポート径も大径化されているためPE24キャブとマッチしてかなりのパワーアップにもつながりました。

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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noriさんは5件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : HONDAパイロットスクリュー調整ツール

￥2,337 (税込)

madax55さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： WR250X | DR-Z400S )

HONDAパイロットスクリュー調整ツール

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
カブ、エイプなどのパイロット、エアスクリュー調整に必要な工具です。
一般の工具屋さんでは売っていなく、バイク用品店またはネットで購入するしかありません。バイク用品店が近くにない場合は、こちらでの購入をお勧めします。

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投稿日付： 2013/03/21 18:03

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madax55さんは21件のインプレッションを書いています

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : アイドルアジャストスクリュー

￥1,585 (税込)

ぴょんきちさん（インプレ投稿数： 41件 )

98年ヘリテイジスプリンガーへ

4.0/5

★★★★★

162mmの長さが良かったです。取り付け先端ネジから緩やかなカーブを描きタンク下に出てきますのでどこにも接触しないのがいい。取り付け針金ステーは角度調整が必要です。

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投稿日付： 2013/03/05 19:10

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ぴょんきちさんは41件のインプレッションを書いています

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : アイドルアジャストスクリュー

￥4,180 (税込)

ぴょんきちさん（インプレ投稿数： 41件 )

アイドルアジャストスクリューKIJIMA

4.0/5

★★★★★

ステー付きのアイドルスクリュー。2回目の購入です。
ステー取り付け位置も良いのでアイドリング時の調整が楽にできます。
エンジン始動前に回し込み回転数を上げエンジン始動。
落ち着いたところで好みの回転数に合わせられます。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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ぴょんきちさんは41件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : オーバーホールキット

￥9,013 (税込)

シンさん（インプレ投稿数： 70件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) )

製造から数十年経っていますが

4.0/5

★★★★★

まだ補修部品として出る事に感激です。もちろん問題なくオーバーホールに使用出来ました。また購入させてもらいます！

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投稿日付： 2013/02/01 15:47

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シンさんは70件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : パワーアップKIT Ver.2

￥107,800 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2418件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

APE100純正があまりにも走らないので、ボアアップです。
コスト安くはないですが、ネーム的にもヨシムラを選びました。
本キット＋ヨシムラマフラーを組み込み、ノマール：約70キロメーター位しか出なかったのが、95~100キロメータ-位までは出るようになりました。
デュアルスタックファンネルは未使用、セットから無くなって、その分安くなってくれればいいのですが。。。
フィルター部は写真のように切欠きを入れないとカバーが取りつきません。

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投稿日付： 2013/01/11 19:31

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 12WAY アタッチメント

￥3,396 (税込)

Hartiaさん（インプレ投稿数： 18件 )

キャブの向きを変えたくて購入

4.0/5

★★★★★

キタコPC20（カブ用）のインマニではスロットルワイヤーがフレームに干渉するわキャブがエンジンに干渉しそうになるわで散々だったのでやむなく購入。
向きを変えることでこれらの問題は解決しました。

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投稿日付： 2013/01/08 09:24

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : ロングアイドルスクリュー専用スプリング

￥158 (税込)

Kさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

アイドリングが簡単に調整できる優れもの

利用車種： GSX-R1100

4.0/5

★★★★★

取り付け自体は元のアイドルスクリューをはずして交換してキャブボディにステーを固定するだけなので簡単です。

今まで火傷覚悟でエンジンの隙間に手を突っ込んでアイドリング調整してたのが馬鹿馬鹿しくなりました。

難点は振動でダイヤルがずれるのか何度か走行するうちにアイドリングがずれるぐらいでしょうか。

一応これに対応したスプリングも同時に購入して装着しているのですが、どうやらスプリングの張力が弱いようなので、これをもっと強いものに変えれば収まると思います。

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投稿日付： 2012/12/26 18:49

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Kさんは52件のインプレッションを書いています

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