5.0/5
キャブレターオーバーホールついてに購入しました。特殊なサイズのネジでホームセンターで探しても無いサイズです。ステンレス製でサビなどの心配もありませんし、特に不具合もなく装着する事が出来ました。価格もお手頃なのでおすすめです。
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MIKUNI HSR42の中古を手に入れたので、内部清掃しようと本体のネジを回したらなめました。なんとか外してネジを交換したいのですが、まだ、苦闘中です。
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FCRのアイドルアジャスターの固定するホルダーです。
ボディーのボルトに共締めして固定します。
ほかの部分にも使えそうなのでいろいろと模索中です。
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Pwk28を4st車へ使うので購入しました。
ノーマルスプリングだと張り付きが起こってしまうので対策として購入しましたが、改善されました。
スロットルもそこまで重く無いです。
価格も求めやすい価格なので気軽に購入出来ますね。
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5.0/5
アイドルリングが少し不安定で、信号待ちでエンストする事があったので付けてみました。
他の人のインプレにある通り、グローブをしたままでも調節可能なのでとても便利です!
この価格で!エアスクリュー用も出して欲しいです!
某メーカーの物はは高いので……
取り付けはノーマルのを外して、スプリングを再利用して付けるだけで、簡単です!
アルマイトの色が綺麗で!オイルクーラーのバンジョーと統一感が出て気に入っています。
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ケイヒンCRキャブレター用のセッティング微調整にてジェットニードルを交換作業の短縮と、交換時紛失防止の為に追加購入しました、とてもしっかりした造りです
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キャブセッティングを行う際には超便利です。
ドライバーを使う必要が無いというのは勿論ですが、信号待ち等で直接手で回しながら手軽に微調整が出来る点がいいですね。
見た目の存在感もあってGoodです。
取り付けは、ノーマルスクリューを抜いて挿すだけなのでこの点も◎です。
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スロットルポジションセンサーは車体右側のキャブレターにあるセンサーで純正は黒いプラスチック製ですが取り換えるだけでエンジン回りが引き立ちます。
少し値段が高いですが大量生産出来る品物ではありませんので納得して購入しました。
エンジン、キャブ等、金属で構成されている車体周りの部品が多い中、このプラスチックのセンサーの存在に違和感を感じる方にはおすすめです。
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インフレーターを、外しただけでは、加速、最高速ともに、いまいちでしたが、こいつを付けたら、次元が変わりました、まるで、別物、ボア アップして排気量が変わったのかな?、と思わせるほどの体感でした。取り付けは、極、簡単です、アクセルワイヤーなども、全て同梱されています。
最高速も、ノーマルメーターを、振り切りますので、計測不能です、大満足です。
オススメです。
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付属のヘックスボルトと工具は付属しなくていいと思います。
相手はアルミなのでストックのプラスで十分だと思います。
付属のMIKUNIのステッカーは出来れば2枚だと良かったです。
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