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FCRの加速ポンプにヘタリが来てしまったので交換しました。調整レバーだけではなく、このダイヤフラムも劣化するとガソリンの出るタイミングが変わりますので、年季の入ったFCRユーザーの方はチェックしてみてください。
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4.0/5
コテンパン(笑)に書かれているレビューで購入をためらっていましたが、
Z系ノーマルキャブの金属製から、
先がゴムになっているフロートバルブへのコンバートを試したくて購入していました。
純正品1個くらいの値段で4個揃うのは魅力です。
商品自体は、確かに純正品よりクオリティは落ちる感じがありますが、
使用してみた結果としては、大成功でした。
長く使用してみないと耐久性はわかりませんが、
ゴム付きバルブの有効性が判りましたので、
私としては満足な商品でした。
(金属製バルブでは何をしてもフローしましたが、本製品でフローが止まりました)
この度、友人のRZ250のキャブ用(2個)も追加で頼んでみたので、
引き続き性能を見守りたいと思います。
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ザ・ガスケット！
ガスケットなんてこれでいいんですよ。
どこぞのガスケットキットが3000円近いなんてありえないです。
これで充分です。
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VM22のパイロットスクリューは真下に付いておりセッティングは至難の業でしたがこの商品を導入してからは一気に快適になりました。出先でも工具要らずでセッティング出来るのも良し。少々お値段は高いですがそれなりの効果はあると思います。
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4.0/5
OKO21パイキャブレター ゴリラで使用してます。ガソリンタンクとの干渉もなく取付出来ました。これからセッティングです。
値段も手頃でおすすめ出来ます。
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4.0/5
フロートのピンを抜くのに苦労しましたが、大変助かりました。
パイロットスクリューも付いてるのは、ありがたいですネ(^^)/
1つ残念な事に、フロートチャンバーOリングがガソリン吸って伸びてしまって、戻るまで使えそうにないので、Oリングフロートチャンバーはもう1セット有ると助かりますネf(^_^;
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4.0/5
スロットルの戻りが良くなると思い付けてみました。
結構スロットル重くなって疲れるのかと思っていましたが、気になるほどでもなく操作できます。
スロットルの戻りも期待どうりパチンパチンと戻り気持ちいいです。
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TMRのO/Hで使用しました。
キャブはガソリンを扱う部品です。ガソリンが漏れたら
笑えないので迷わずミクニ純正を選びました。
こういった小部品を在庫しているのもwebikeの魅力だと思います。
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4.0/5
カブにMJNを付ける為に購入しました。
値段もヨシムラにしては安価でいいです。
ワイヤー通す際にきついので苦労しましたが、
カブにつけることができました。
必需品です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
φ25のホルソーで穴開けて簡単に取付できます。
キャブセッティングマストですが、吸気UPは結構効果大きいですよ。小さいサイズなんで場所をあまり選びませんがφ30とかφ40、50とかもあればいいですね。
6個入りなんでたっぷり使えます。
当方、ジェベル250XCで2個、WR250Rで3個使っています。
結構オススメですよ。
穴あけ後、押し込むだけで簡単に固定できます。
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