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その他キャブレターオプション・補修部品のインプレッション (全 263 件中 21 - 30 件)

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Z750FXさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z750FX | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z750FX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

工具がなくても簡単にアイドリング調整ができるのでかなり重宝してます。CRやFCRには必需品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/08 20:24

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

B1.スロットルバルブスプリングミディアム(402-0500000)
利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
キャブレターを変更。pwk28を4ストローク車両に装着するにあたり、張り付きとスロットルの引きが欲しかったので少しハードなこちらをチョイスしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。本当にバネです。
【取付けは難しかったですか?】
キャブをいじれる人なら簡単に取り付け可能です。
スロットルボディを取り出してスプリングをキャップ側に寄せてワイヤーの掛を外して抜けば簡単に交換できます。
ただ、スプリング自体が固くなっているので取り付けは少し苦労するかもしれません。私はケーブルの余裕があまりなかったので結構キツめに引っ張ってようやくつけることができました。
【使ってみていかがでしたか?】
実走行はまだやっていないのでなんとも言えないですが、エンジンをかけて回してみたところ良い感じにレスポンスしてくれます。

【付属品はついていましたか?】
ないです

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/04/03 23:36

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coper3232さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FORZA [フォルツァ] (MF10) | DT50 )

E.アイドルスクリューセット(401-0601000)
利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 使用前

    使用前

  • 純正品と比較

    純正品と比較

  • 使用後

    使用後

ドライバーを使わずにアイドル調整できるので、非常に便利。
品質も純正品と遜色無く、高品質です。

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投稿日付: 2025/03/27 07:41
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いぶかなじじさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けは少し手間取りました。ドライバーでプラスエジを緩めようとしましたがなかなか緩まず電動工具を使用したら簡単に出来ました。取り付けて見たら凄くカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2025/03/12 19:58
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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZXR750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

FCR39のオーバーホールに購入しました。

経験上、この部分はガソリンにもオイルにつかるわけでもないのでオーバーホールの3回に一回ぐらい交換しとけばいいかなと思ってますが交換するとだいぶ綺麗になってスッキリします。。

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投稿日付: 2024/12/07 20:51

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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZXR750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

39φのFCRのパイロットスクリューにはめ込むワッシャー用に買いました。

パイロットスクリューのOリングとバネの間に挟まるワッシャーです。
この部分にOリングとワッシャーが入るということは大事な精密な部分なので交換はしておいたほうがいいです。

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投稿日付: 2024/12/07 20:48

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さいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NS400 | CB750F | CB400スーパーフォア )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

FCRキャブのO/Hに使用しました。
当初、某社外品の安物を購入しましたがフロートチャンバーの溝に全く合わず(デカい)使い物になりませんでした。
こちらはさすが純正品といった具合にピッタリフィットします。
一発でキャブセッティングキメてやるぜ!!っていう方であればワンチャン安物を無理やり接着剤で溝に固定して…とも思いますがそんな手間をかける位ならこちらを購入した方が幸せになれます。
こんなゴムの輪っかに1000円以上出すのは抵抗がありますが必要経費と割り切ってポチったほうが絶対良いです。

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投稿日付: 2024/11/28 23:05

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mokkoさん(インプレ投稿数: 19件 )

利用車種: グース350
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジェットの確認の為にフロートチャンバーボディーを外したところ、チャンバーのパッキンが劣化で元の溝に収まらず交換となりました。キットなので同梱の各Oリングも交換、パイロットスクリューのOリングはとても小さく固着もしていて取り外しに苦労しました。4・5年位で定期的交換が良いかもしれません。

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投稿日付: 2024/11/20 19:08

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しんぺーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) | KX85-II | CRM80 )

種類:L.パッキンセット(401-0301509)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

中古車体を買った時に付いてたPC20がオーバーフローしてたので何かのついでに発注

結果使わなかったけど、こんなものなんぼあっても困らんのですよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 19:37

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: RR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スペアで余分に購入

    スペアで余分に購入

簡単に手に入って助かります、20年経つキャブレターなのでオーバーホールが必要でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/29 18:52

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