その他キャブレターオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(24)| ウェビック

Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : オーバーホールキット

￥10,980 (税込)

けーずさん（インプレ投稿数： 1件 )

コストパフォーマンスが高い

4.0/5

★★★★★

必要十分な部品が揃っており、キャブ分解図も同梱されて作業がやりやすかった。コストパフォーマンスもよく大満足です。
次にオーバーホールする期間がありましたら是非購入したいと思います。

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投稿日付： 2015/01/01 12:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : HONDAパイロットスクリュー調整ツール

￥2,150 (税込)

ぴょんきちさん（インプレ投稿数： 42件 )

ジュリオで使用

4.0/5

★★★★★

排ガス規制後のホンダ車のパイロットスクリュウはこの工具がないと回す事ができないため仕方なく購入。
問題なく回す事ができ無事調整できました。
もう少し安ければいいのだが、、、、。

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投稿日付： 2014/12/20 02:50

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 12WAY アタッチメント

￥3,260 (税込)

へいちゃんさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | MONKEY [モンキー] | MOTOCOMPO [モトコンポ] )

便利な商品です

4.0/5

★★★★★

モンキーにCD90エンジンを載せ、以前使っていたPC20を付けたのですが、フロート室とシリンダ（シフトアップ製）のフィンが干渉してしまい…アダプタをつけて回避することができました！
便利な商品だと思います。

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投稿日付： 2014/12/14 17:47

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : ミクニ HSRキャブ42・45用リビルドキット

￥10,000 (税込)

denguuさん（インプレ投稿数： 199件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

ステッカー

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

車検時にキャブを交換した時にフロートボールのシールが伸び伸びだったので購入しました。フロートボールのシールだけで良かったのですがどこも在庫が無かったからフルセットで渋々購入しましたがミクニのステッカーがレトロちっくであーフルで買って良かったなーと思いました。

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投稿日付： 2014/11/04 17:49

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : ブリーザーナイロンワッシャー

￥100 (税込)

denguuさん（インプレ投稿数： 199件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

もう少し在庫してっ

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

今まで使っていたブリーザーワッシャーがヘタレて来たので交換するために購入しました。ウエビック在庫あり、ラッキーと思いましたが
在庫1枚って出来たら4枚くらい有ると助かります。ブリーザーワッシャー入れとくとオイルが垂れにくくなるのでいいです。

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投稿日付： 2014/11/04 17:38

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じぃカブさん（インプレ投稿数： 4件 )

スーパーカブ50にPB16を

4.0/5

★★★★★

純正インマニのようにホーンの取り付けができませんが工夫すればこのパーツのみにて取り付けできます。横向きになりますが。
取り付けのネジが六角穴付ボルトなので残念です。

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投稿日付： 2014/10/22 22:32

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Neofactory:ネオファクトリー

Neofactory:ネオファクトリー : SUキャブ用ドームキャップ

￥4,684 (税込)

HOZUさん（インプレ投稿数： 14件 )

簡単にイメージアップ！

4.0/5

★★★★★

ブラス素材のパーツが好きなので、早速購入しました。
だだ、ねじ込む時にスムーズに入らない。
少し強引にねじ込んだ感じになります。
簡単にイメージを変えれますね！

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投稿日付： 2014/10/07 10:00

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JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)

JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : リモートアイドルアジャスター

￥4,849 (税込)

老いて乗れなくなるまでさん（インプレ投稿数： 5件 )

つい最近までCRキャブのエアスクリューをアイドリングスクリューと勘違いしていたのは誰だ？
・・・ん？ボク！？（汗
と言う訳でアイドリングを探したところ、タンクの真下にあるじゃないですか・・これ、回せないないじゃん。
シート外してタンク外してキャブずらして勘でまわして元通りに戻してエンジンかけて、アイドリングあがりすぎとか・・メンドクセぇー
と思ってたら、あるじゃん。素晴らしいものが
取り付け簡単
アイドリングのネジ外して入れ替えるだけ。
キャブを取り付ける時にアジャスターがフレームにアタって組み付けづらいので注意。

これで冬の交差点が怖くない（笑

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投稿日付： 2014/09/26 21:50

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