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その他キャブレターオプション・補修部品のインプレッション (全 575 件中 51 - 60 件)

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244uskさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ランツァ (DT230) )

利用車種: ランツァ (DT230)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

危うくヤマハ純正品番1597 円で発注するところでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/17 06:56
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akichoさん(インプレ投稿数: 3件 )

H2.ホルダーガスケット(401-0500005)
利用車種: フォーゲル
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

10年ほど放置してしまっていたのでレストアがてらパッキン類も交換しました。

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投稿日付: 2025/05/12 21:45

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

先月飛び込みでお世話になったバイク屋さんが、このキャブリペアキットを使っていると教えてもらったので、一度もキャブを開けてなかったので、この商品を使ってOHしました。安いですが作りはしっかりしていますし、ポン付け出来ました。この値段だったら数年に一回予防整備に使用出来るので最高ですね。中国からキャブOHキットを並行輸入するよりも、この製品を購入した方が確実だと言い切れます。これで安心して走れるようになったので大満足!!キャブOHキットを探している方に、強くお勧めします!!

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投稿日付: 2025/05/09 19:55
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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

色々社外のキャブレターを取り付けて遊んでいるのですが、まったり長距離ツーリングの予定が入り、良い機会ですし純正タイプのこの商品に交換してみました。結果乗りやすい!そして燃費が良い!!このフィーリングは…そう純正のキャブレターと同じだ!純正にキャブレターと良い意味で違いを感じませんし、若干錆びやすい点以外は気に入っています。この値段だとやれ切った純正タイプのキャブレターをOHするよりも、ぱぱぱっとこの商品に取り替えてしまうのもありだと思います!お勧めします!!

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投稿日付: 2025/04/29 23:06

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チンサンさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

セッティングの入り口にして最も重要?だと思っているパイロットスクリューが工具無しで微調整できる。自分も初心者ながらキャブセッティングに挑戦しましたがコイツのおかげでスッと初期設定完了しました。キャブの組付け前にサッサと付けておけばよかったと思いました。ベテランさんも私みたいな初心者にも必須パーツだと思いますよー!

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投稿日付: 2025/04/18 07:24

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ゲームさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • アッセンブリでの交換。

    アッセンブリでの交換。

  • 先が変わってます。

    先が変わってます。

掃除してもポタポタとオーバーフローしてたけど、先かゴム製に変わってるこのパーツを取り付けたら治りました。

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投稿日付: 2025/04/15 09:43

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ヒーサンさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

精度も良く取り付けて正解でした(^^)
fcr39の方は是非(^^)

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投稿日付: 2025/04/14 18:03

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りゅうさんさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: XL1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

劣化によるヒビ割れがあったため交換しました。
純正他多数のメーカーの扱いがありますが、材質に「ゴム」・「ラバー」と表記されるなか
こちらは「フッ素ゴム」と表記されており、何となくですが長持ちしそうだと思い購入しました。
届いた品物もカチッとした仕上がりで問題なく交換・使用できています。

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投稿日付: 2025/04/13 15:44

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Z750FXさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z750FX | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Z750FX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

工具がなくても簡単にアイドリング調整ができるのでかなり重宝してます。CRやFCRには必需品です。

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投稿日付: 2025/04/08 20:24

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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

B1.スロットルバルブスプリングミディアム(402-0500000)
利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
キャブレターを変更。pwk28を4ストローク車両に装着するにあたり、張り付きとスロットルの引きが欲しかったので少しハードなこちらをチョイスしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。本当にバネです。
【取付けは難しかったですか?】
キャブをいじれる人なら簡単に取り付け可能です。
スロットルボディを取り出してスプリングをキャップ側に寄せてワイヤーの掛を外して抜けば簡単に交換できます。
ただ、スプリング自体が固くなっているので取り付けは少し苦労するかもしれません。私はケーブルの余裕があまりなかったので結構キツめに引っ張ってようやくつけることができました。
【使ってみていかがでしたか?】
実走行はまだやっていないのでなんとも言えないですが、エンジンをかけて回してみたところ良い感じにレスポンスしてくれます。

【付属品はついていましたか?】
ないです

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/03 23:36

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