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4.0/5
とにかくパワーフィルターやファンネルは使いたくない
そういう拘りにぴったりのパーツだった
少し粗いか？とも思ったが
キャブレターにゴミの流入も確認出来ない
ノーマルのエアクリーナーボックスを加工して
流入量を増やしノーマルのキャブレターで
セッティングしたい人にはお勧めのフィルターである
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4.0/5
Apeに取り付けました。K＆Nと迷いましたが、商品説明にひかれて選びました。質感としては素材にK＆Nのフィルターのようにアルミ等の金属をもっと使って高級感があれば良かったのにと思います。しかしパワーアップ感は、満足いく結果です。メンテナンスでの半永久使用も魅力的ですね。
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4.0/5
純正品の形状に合わせてカットしました。もう3枚は出来そうです。純正品より分厚いので少々心配でしたが取り付けも問題なかったです。効果のほうもいい感じのような気がしますが何より消耗品の交換ということではリーズナブルです。
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4.0/5
マフラーやチャンバーに換えてるなら、このエアクリーナーに交換する事をお勧めします。単体だけでしたら効果の程はわかりづらいですか、清掃しやすく触った感じも良いですし綺麗になります。
専用のフィルターオイルを使うのが、GOODです。
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4.0/5
以前は剥き出しのタイプを付けていましたが太陽光での色あせと汚れが酷くなって来たので交換しました。カバーの形状の効果で若干吸い込み音が大きくなったようです。マッドガードが附属はお得感があります。値段もセットで安いですね。個人的に中身のフィルターのみのスペアーパーツが有ると嬉しいのですが・・・
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4.0/5
GB250clubman用に購入し取り付けを行ないました。品物の性能を実感出来る様な部分の品物では有りませんが、造りの良さに重点を置きこの品物を選びました。実際に造りも良く大変満足の出来る品物です。
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4.0/5
なぜか3セット持っていて、5，000kmごとにローテーションを組んで使っています。ノーマルのフィルターの事はすっかり忘れてしまっているので違いはわかりませんが、定期交換後のエンジンの伸びの良さは体感できます。
定期的に気軽に交換できるので2セットの運用はおすすめです。
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4.0/5
まず、寝起きの悪かったウチのD-TRACKERの寝起きが良くなりました。
セル一発でかかるようになりました。
中回転域から上のパワーフィーリングが向上しました。
吹け上がりも非常にスムーズで、気持ちよく走れるようになりました。
汚れきったノーマルフィルターとの比較になってしまうので「本当にそんなに差が有るか？」と言われると「・・・・・」なのですが、何より性能が上がりつつノーマルフィルターより低価格なのが嬉しいですよね♪
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4.0/5
同価格帯のフィルターに比べて良い出来をしていると思います。
見えるところに装着してもよし、車体内に格納するにもコンパクトでいい感じかと･･･。
吸気量も調整できますので、その点でも満足度が高いです。
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4.0/5
吸気がスムーズになったせいか、中間加速が一回り太くなりました。キャブのセッティング等も不要なので手軽に体感できると思います。
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