駆動系の冷却のため
空気の取り入れ口のフィルターです。
私は汚れが目立つとすぐに交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正買うならこっち買います。街乗りではそのままポンつけでいきます。モトクロスコースでは猪口に一杯程度の4stオイルをなじませています。なるべく吸気抵抗のないように、かといってホコリをシリンダーに吸わすわけにはいきませんので、まめにメンテしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。
プラグ・フィルター・オイル・オイルフィルターを交換したことで、不調だった車両を絶好調まで復活させることができました。
しばらく乗っていますが、全く状態が落ちる様子はありません。

定期点検の際には交換したい部品の一つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FTR223を購入後、スカチューンする際にこちらを選びました。

決めてはK＆Nフィルターは洗浄して繰り返し使える点です。
洗浄キットを合わせて購入しておくことで剥き出しのフィルターが汚れても小まめにメンテナンスすることができます。

もちろん性能は皆さんのレビューにある様にお墨付きです。
良い買い物ができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ファンネル使用のままでは、心配だったので購入しました、
装着時、破れてしまいそうで心配でしたが、丈夫でしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この製品は少し前から気になっていたので今回私のバイクに採用しました。値段が安いので気軽な気持ちで購入しましたし性能もあまり期待せずに購入しました。
そういう意味では良い意味で期待を外してくれて取り付けのゴムの部分であったり、商品の作り込みに関しては全く問題ないくらい意外としっかりした商品です。
これくらいの値段だったら気軽にカスタムできるのでいいと思います。あとは耐久性であったりどこまでエアフィルター効果があるかというのが問題になってきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SPタケガワ S-ステージボア-Upキット、SPタケガワ PC20 ビッグボアキャブレターと同時装着しました。
ブローバイガス還元用のニップルが付いていますが、使用しない人用に蓋がついていてるので、どちらにも対応できます。
パワーフィルターのデザインとしてはオーソドックスですが、ブランドの信頼感で選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品がダメになったので交換です。
作りもしっかりしていて、大変良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルへの交換では、つまらないのでDNAにしました。
変化を体感できた訳では無いのですが、長く使えるというメリットが大きいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インジェクション車なので燃調が変わらないか心配でしたが、大丈夫でした。

よく走るワインディングで何故か乗りにくいと思いバイクを止め、考えました。すると、コーナー途中でブレーキをかけてる、いつもよりオーバースピード気味？、いつもと同じ場所から減速しているのに…あっ、もしかして。

普段、通勤に使用していて高回転に回す事も無く、エアフィル交換時にノーマルフィルターでもエンジンの必要とするエアーを設計上十分に供給出来てそうと思った事が、交換した事さえ忘れさせていました。

オーバースピードの内訳は、加速アップとバックトルクの減少。割合は3：7位です。

ストライカーのフルエキはバックトルクが強いと感じていたので、バックトルクが減少した事で以前より乗りやすくなりました。

専用設計なのでしょうか、ピッタリフィットと低価格で満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。