TECNIUM:テクニウム

本物カーボンでしたがねじ穴間が遠すぎて普通に取り付けは出来ませんでした。そのまま無理に閉めるとリードバルブの動きが悪くなりそう感じのテンションでした。

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リードバルブのガスケットを交換するので、リードバルブをカーボンに交換。
色々と調べるとカーボンリードバルブは耐久性が純正より堕ちるみたいなので純正リードバルブも予備でストックしました。
換えてみて、自分は体感的な変化を感じられませんでしたけど、若干フィーリングが良くなった気もします。
換えたばかりなので耐久性については、まだ分かりません。
耐久性が分からないと言う意味で、良い点と悪い点も書かず、おすすめはしないにしました。

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