ノーマルクリーナー改からレスポンスアップを図るためキジマ製品のエアーファンネルを購入しました。
お手頃価格でノーマルキャブに直付けできますので雰囲気も良いです。　装着し、アクセルをレーシングするとキャブ特有の鋭い吹き返し音に気分が高まります。
ファンネルには必要最低限のネットが貼ってありますが、埃や小さなゴミは防げないと思いますので、マメにメンテが必要だと思います。このまま街乗りでの常用は厳しいので私はスポンジフィルターを被せ、走る場所を限定した時にファンネルだけにして楽しんでいます。
安価でカスタム感を味わうことが出来る製品だと思います。

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スクリーンのついでに購入。

オオノスピードのHPを見るとスクリーン破損防止のためにグロメットは2年を目安に交換が望ましい・・とな。
新しいスクリーンに付けるつもりで買ったけどケチケチしてもしょうがないので、現行のスクリーンにて交換。
確かに外したグロメットは磨耗というより、変形してますなぁ。
ステンのネジもブラックコートで綺麗になったけど、誰も気づく人はいないでしょう。いいんです、自己満足ですから・・。

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MJNでない普通のTMRに装着してみましたが効果あるようです。

いままではファンネルにラムエアフィルター仕様だったのですが、アクセル開度全域で力強くなりました。
特にアクセルを大きく開けた時の効果が顕著のように感じます。

欠点はファーストファンネル部にはフィルターがつけれないので、街乗りには向かないかなと思います。

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ファンネルだけでは、異物混入が気になって他社のスポンジタイプのカバーを付けてたのですが、FCRらしさがどうしても見えてこないと言う悪友の意見が多発・・・
ファンネルに茶漉し等で網をワンオフで作ろうかとも思いましたが、作り方によっては空気の流れを悪くすると聞き、格安の網を付けるタイプのものは網目が荒らそうなので、ここは割高ですが、やむなくファンネルアミ付きのJBさんのものにしました。（FCRもJBさんやし・・・）

取り付けてスポンジタイプよりも若干ですがエンジンのレスポンスがよくなったような気がします。
なにより見た目がレーシングキャブを主張してます。
これでもう少し、コスパがよければ★五つなのですが・・・

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この商品は色々なメーカーから販売されていますが、せっかくヨシムラキャブを付けているのでヨシムラ純正を購入してみました。取り付けはいたって簡単でイモネジ一本です。画像でも確認できますがキャブ入口とファンネルの段差がまったくありません。見た目のアルミ色がとてもきれいで、ヨシムラ刻印もカスタム感が出ていい感じです。
以前はデイトナラウンドフィルターを使用していましたが、これに変更して期待していたパワーに関してはあまり私は変化を感じませんでした。ガソリン臭が結構しますので、もう少しジェット類のセッティングしなくてはいけないですね。
最後にお値段がもう少し安価であればいいなと思いました。

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フルパワー化に伴い、同製品を装着。大きくなった吸気音がその気にさせます。アクセルレスポンスが若干マイルドになり、乗りやすくなりました。ただ2次吸気の制限をしてあるのですが半端なアクセル開度でパンパンと音が出やすくなりましたが頻繁に出るわけではないので許容範囲です。
もう少し安くなると良いのですが・・・。

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ファンネルにメッシュもついてこの値段。
まあまあ良いのではないでしょうか？
見た目もきれいでかっこいいですよ！

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ゴム製のファンネルを使用してましたが、金属製ならば更に吸気抵抗が少なくなり、フィーリングが良くなるのではないかと考え、今回購入しました。
結果、期待どおり好フィーリングを得ることが出来ました。
キャブセッティングは、ゴム製ファンネル取り付け後にしてあるので特に必要ありませんでしたが、パワーフィルター装着時よりメインジェットを大きく（140を142.5）してます。
付属の金属製フィルターは、ゴム製のリングでファンネルのリップ部分に装着する構造なので、装着せず、自作のフィルターを取り付けました。
この金属製フィルターは、付属する必要があるのでしょうか？　私には、現在の構造であればファンネルの性能を低下させるだけで意味がないように思います。
オプションとし必要な人だけ購入できるようにし、その分、本体の価格を下げたほうが良いのではないでしょうか。

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CD50をボアアップしPC20の取り付けの際に購入しました。
武川かキタコで迷ったのですが安いこちらを購入致しました。
網つきなので多少のごみは防いでくれますね。
見た目もメカメカしくなるのでカスタム感はバリバリです。
吸気音もそれなりになります！
雨降った日も案外問題なく走ることができパワーフィルターよりも実用性があるんではないかなぁと思います。
パワーフィルターは水に触れたりゴミが付着してしまうとセッティングがずれるので案外ファンネルのほうが安定しているのではないかなぁと。

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【Webikeモニター】
フルパワー化は半年ほど前に行っていて、あわせてTSRファンネルを装着しようか迷いましたが、高価なため躊躇していました。
しかしながら、今回Webikeのインプレでもなかなかの高評価だったので思い切って買ってみました！
付けてみた感想ですが、中速から一気にスロットルを開けた時の加速感が気持ち良くなりました！！ジェントルなCBですが、良い意味で少し荒々しくなったというカンジ！？吸気音もかなりいいカンジ！！

装着についてはそれほど難しくありません。標準装着のチャンバーも外せて、カウルの脱着もより楽になりますよ！付属の説明書通りに作業をすれば問題はありませんね~☆

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