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SRをスカチューンしたのでブリーザー解放のために購入しました。
いろんなメーカーから様々なブリーザーフィルターが出ていますが、ステンレスで覆われている見た目が良い物はこれだけです。
雨の心配も大丈夫ですし、強度もバッチリ！
オイルの漏れも今のとこ皆無です。
汚れてきたらどーやって洗浄するのか謎です。
キックをするとシュコッシュコと空気が通る音がしてかっこいいと思います。
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5.0/5
ホース自体はホームセンターで耐油ホースを購入し、こちらの商品を付けて使用しています。安価な部品ですが、これが付いていればそれなりに見えます♪
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5.0/5
エリミネーター125に取り付けました。やっぱりエンジンには新鮮な空気を吸わせたいし、エアフィルターがオイルでベトベトになるので大気開放を決意しました。最初は切りっぱなしでもいいかなぁと思っていたのですが、ゴミや虫の浸入が怖かったので。フィルタータイプがいいかと考えていたのですが、値段が結構するのでとりあえずこちらを購入。
取り付けは、ただはめるだけです。キャップはゴム製なので、ホースが太いぶんには少々は大丈夫です。細い場合はテープでも巻いてやればいいでしょう。メッシュ部も細かいのでしっかりゴミの浸入を防いでくれるでしょう。
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5.0/5
既持のストレートタペットキャップでは、オイルクーラーが邪魔をしてブリザーホースが取り付け出来ないので購入しました。
写真の通りにフレーム下のオイルクーラーをかわして、ブリザーホースが取り付け出来ました。
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5.0/5
武川のスペクラのカバーにキャッチタンクからのオイルリターン用として購入しました。
向きが変えられるのが良いですね。
ただ、穴径がバンジョウなので少し小さい気もします。
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5.0/5
ゴリラ（12V）で使用しています。ステアリングダンパーを付けるために、タケガワのでは干渉してしまう為に、その解決策で取り付けました。サイドにバンジョー？で逃がしてあるため、ステアリングダンパーも上手く付きました。フィンの作りも格好良くて大満足です。
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5.0/5
ただ単に入れ替えるだけ。ただそれだけ。超簡単取り付けです。上のホースはそのままダラーン。だが、時が立つに連れそれは気にならなくなり、…行きつけのバイク屋も問題ないとのことなのでSR乗り以外気がつかれない、ほくそ笑む部品でした。走りについては、さっぱりわかりません。ただただ、眺めてうっとりしています。
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5.0/5
以前からオイルキャッチタンクを着けたかったため、一緒に購入しました。
カラーも2パターンあり、そのカラーリングを残したままアルマイト加工にてパープルにしてしまいましたが、とてもデザインが気に入っています。
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5.0/5
デザイン最高です。雨でも問題ありません。エアクリBOXそのままでもホースを少しだけカットすれば収まります。ただ、デコンプ引いてキックペダルを踏み下ろすときにヒューヒューと笛みたいな音がするのが・・
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