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インジェクターのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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BEET:ビート

BEET:ビート : NASSERT (ナサート) ボアアップ 315cc 対応インジェクター単体

￥19,404 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 1件 )

2014年式　DトラッカーXにビートのノズル変更しました。

利用車種： DトラッカーX
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	1

ノーマルでは排ガス制限で薄目のガス排出らしいです。
そこでノズルは10穴から12穴に変わって、スムーズなガス排出で低速からトルクアップが期待されるらしいです。

ノズルを交換する際にマフラーをバレル４　吸気口のブタ鼻を除去
AI キャンセル　ブローバイガスチューブにワンウェイバルブ取り付けの４項目を同時に行ったので…

加速向上や低速トルクアップ効果は…
プラシーボ程度かな??

今回は色々変更したので体感は余り有りませんね?
マフラー交換　ブタ鼻が除去　AI キャンセルは低速トルクが無くなり、高回転がスムーズに成るらしいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/10/03 16:55

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KOSO:コーソー

KOSO:コーソー : 大容量インジェクター(120cc)

￥12,399 (税込)

ゴローキリンさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： SMAX )

ノーマルインジェクターと、ほぼ同等！

利用車種： SMAX

3.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

組み換えて走行してAF計の数値がノーマルインジェクターの時と変化なし、樹脂部分の色も同一です。ボアアップしたら、160ccの方を選択したほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/09/17 22:32

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CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー

CHAMELEON FACTORY:カメレオンファクトリー : 大容量デスチャージインジェクター

￥24,979 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

アイドリングの安定目的

3.0/5

★★★★★

ボアアップ後にアイドリングの不安定な状態が続いてました。いろいろググッてみましたが、どうやらかなりの方が同じ症状になってました。武川のFIコンはアイドリング状態のセッティングは出来ないので、思い切ってこのインジェクターを購入しました。説明書はありませんでしたが、カウルを外す事が出来れば誰でも装着が出来ます。但しガソリンが噴水にならないようにホースを堰止めておきましょう。取り付け後は少し乗りましたが予想通りアイドリングが安定。走行中のエンストもなくなりました。燃費は20％悪化しますが、これもボアアップの代償と考えて満足のいく商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/06/05 10:33

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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さんは332件のインプレッションを書いています

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