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ニードルジェットのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ニードルジェット

￥1,780 (税込)

太郎さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： GPZ900R | KR-1/S/R | KE100 )

助かります

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

キャブレター自体が消耗品ですが、内部部品を交換することである程度延命して使用できます。
大変助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/25 19:45

役に立った

太郎さんは16件のインプレッションを書いています

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : 23.ニードルジェット【リペアパーツ】

￥1,140 (税込)

BOBさん（インプレ投稿数： 115件 )

キャブレターOH

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

CRキャブレターのOH時にニードルジェットの交換をしました。数年放置したキャブレターでは、必ずと言っていい程交換が必要となります。

メインジェットとセットで交換する事をお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/19 19:46

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BOBさんは115件のインプレッションを書いています

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Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : ニードルジェット

￥1,315 (税込)

ヒゲちゃんさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： GSX-S1000 )

900ccという排気量にP-6というセッティングで乗っていました。MJは#160でとにかく出だしからレブまでかぶりっぱなしでした。信号待ちの後なんかはプラグにススが付いていたのかゴボゴボと言って発進するのに1/2もスロットルを開けては神経を使うバイクでした。しかしP-4に変えたとたん、ジワーと開けてスーッと発進するバイクに泣きそうになりました。

今まで3000rpmでごぼついていたのがうそのように無くなって、高速巡航でも1発不定期に死んでいたのが無くなっていままで何に乗って痛んだというくらいの変わりようで感動しました。もちろんこれが当たり前のバイクなんでしょうが大型取って1年チョイとバイクを買って1年も経っていない若造がバイク屋に任せずに全部自分で作業したんですからこの感動は計り知れません。

ただTMRのサービスマニュアルにも書いてあるように普通はNJは変更せずにJNでセッティングするものなので、ベンチュリ側からNJを外すのに大変苦労しました。ハイパーノズルを傷つけないように繊細な作業が要求されます。NJはJNと干渉するものなので長年使用しているとNJが磨耗し年長が濃くなる可能性があります。その際の交換には代理店に任せたほうがより長くTMRを使用することができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/02/23 09:06

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ヒゲちゃんさんは35件のインプレッションを書いています

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