YOSHIMURA:ヨシムラ

ヨシムラのキャブには必須の商品です。セッティングを出すには試行錯誤しますがばっちし決まった時の満足感は半端ないです。メインジェットの交換だけならドレンボルトの取り外しだけでできます。写真の中にあるようなメガネレンチがあると交換しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セットなのが嬉しい。ヨシムラです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メインジェットの番手に大体の目星があるなら単品買いが良いですが、セッティングに迷い中なら7つはいってるジェットセットを買ったほうがお得です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TM-MJN24に使用しました。
TM-MJNは対応車種によって3種類のセッティングに分かれており、MJNはAA、スロージェットは25、メインジェットが当該商品の95、のセットがエイプ50/100用になります。

中古で購入したTM-MJNに装着してあったメインジェットの刻印がかすれて読めない為、出荷時セットを購入。
問題なく装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の場合、特殊なエンジンなので量販店で売っているサイズでは役不足ですので
ジェット類を購入する特はWebikeさんを利用しています。
以前、某メーカーのメインジェットを使用していたらセッティングが出なく
ミクニ純正に変更したらセッティングが出た話を聞いたことがあり、
ジェット類はミクニ純正を買うと決めています。
ワガママを言わせてもらうと、各サイズ4個以上の在庫をしていただければ文句なしです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ミクニの正規のジェットです。
純正なので作りも性能も申し分なしです。
セットではないので一通りの番手をそろえるのに注文が面倒です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大陸製のジェットを使用していましたが、

どうも、各メーカー、各ブランドで個体差が
あるようで、セッティングが曖昧になってしまったので

純正三国さんに交換しました。

明らかに違う番手なのに
穴の大きさが違ったり、

ノズルないの形状も異なるので、
純正ミクニに変更して正解だと思います

内部形状もただの筒状ではなく
テーパー状になっていて、流速なども計算されて
設計されている様に思います。
大変良いものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TM26を購入し、そのセッティングパーツとして、97.5~102.5まで2.5刻みで購入しました。金額的にちょっと…と思いますが、細かなセッティングができ、ラップタイムも更新出来ていますので、買ってよかったと思っています。
ジェットの交換に特殊な操作は不要ですが、TMのノーマルジェットの固定が固く、外すのにちょっと苦労しました。ヨシムラからは、推奨ドライバーを指定していますし、素材も柔らかいので、ジャストフィットでないドライバーはMJのヘッドをナメる危険が大です。併せて、専用ドライバーの購入を、お勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。