私のFTR223ではモリワキZEROマフラーパワフィル仕様で、#130~135(季節により変化)ですね。他のジェットはエンジンをいじるか、余程変なマフラーをつけていなければいらないかと。
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4.0/5
自宅の原付きのキャブを分解していたら、
見事にジェットが詰まっております。
細い棒で清掃してもいいのですが、汚れが
こびりついていたので、交換した方が
後々面倒にならないかなと思い、買い換えました。
さっそく取り付けると、詰まりが無いだけに
動きが改善。見違えるようです。
皆さんも無理せず、怪しいなと思ったら
交換を考えてください。
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ちょうど良さそうなサイズが揃ってこの価格はお得です。
xs250は2気筒なので2セット購入。
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ほぼノーマル状態のKSR-IIに使用しています。
純正のメインジェットが1個540円弱ですので、2個以上購入する予定があればこちらを購入したほうがお得です。
ただし純正のほうは0.5刻みの番手が用意されておりますので、自分が必要としている番手をしっかり確認してから購入を決断したほうがよいと思います。
細かい話ではありますが、品番や適合車両が記載されたラベルはケースではなく外袋に貼られています。
私はこれを丁寧に剥がし、ケースの蓋に貼りなおしてどの車両のジェットであるかを判別できるようにしました。
できればこのラベルは初めからケースに貼っておいてもらったほうが親切かなと思いました。
ちなみにこのラベルは紙製のため、ゆっくり剥がさないと途中で破れてしまいますので要注意です!
以上の点を踏まえても、コストパフォーマンスの優れた商品だと思います。
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DトラのキャブをFCRに換えたのでセッティングの為に購入しました。
キャブはJBパワーのDトラ・KLX専用のFCR33ですが、セッティングは必要です。
で、私はMJを買うときはセットで買うようにしてます。そのほうがお得ですしね。
小分けできるパッケージも付いてるので、自分でシール貼ってわかるようにしてます。
こういうパッケージが付いてると気軽に工具箱の中へ放り込めるので便利ですね。
番手の刻印が小さすぎるので☆4つです!
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ケイヒンPC20の購入時についていた95番では薄くなっていたのでセッティングのために購入しました。
100番以下の刻みが5番刻みよりもう少し細かい刻みのSETが欲しいのと
MJの番手の刻印が小さく薄いので読み取りにくいのでどうにかして欲しいですね。
後は問題無く使えました。
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収納ケースも付いていてとても便利です。精度も問題ありません。番号の打刻は少し読み辛いです。
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マフラーを交換したのでセッティング用に購入しました。
製品自体にも問題無くきっちり取り付け出来ました。
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ケースの中でさらに6等分されているので
収納や取り出しに便利ですね。
ただ、この仕切りが固定されていればもっと良かった!
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沢山入っているので、セッティングをつめていくにはお買い得ですが、もう少し番手が細かいほうが助かります・・・。まあ、1つずつ買うことを考えれば絶対お得です。
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