Mikuni:ミクニ

ユーザーによる Mikuni:ミクニのブランド評価

大型二輪車用の吸気系、動弁系製品から小型二輪車用の燃料噴射システムまで幅広い製品を世界各地で開発しています。レース用からストリート用まで、幅広いラインナップを誇るキャブレターのプロフェッショナルメーカーです。

総合評価:	4.3 ／総合評価196件（詳細インプレ数：183件）
買ってよかった/最高:		108
おおむね期待通り:		45
普通/可もなく不可もない:		38
もう少し/残念:		3
お話にならない:		2

Mikuni:ミクニのジェットニードルのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : ジェットニードル

￥1,070 (税込)

おんせんたまごさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： Dトラッカー125 | MT-07 | WR125R )

TDMR40のセッテングに必要不可欠な部品

J8-10H01-51
利用車種： XTZ750 スーパーテネレ

4.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

TDMR40のセッテングに必要不可欠な部品。
セッテングの出しやすさが大きく不満なのは、クリップ一段の差が大きいところ。
私はプラ・ワッシャーを使ってクリップ半分程度の微調整を行っている。
まあ、それ以外は満足なのでOKです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/01/26 22:03

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おんせんたまごさんは15件のインプレッションを書いています

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Mikuni:ミクニ

Mikuni:ミクニ : ジェットニードル

￥1,078 (税込)

03ｊさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク：ゼファーX | マジェスティ250(SG03J) | シグナスX FI )

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

TMRなのでミクニ＝あるいみ純正部品という事で精度はまぁ問題ないと思います。
部品だけでみると問題はないんですが・・・　あえて細かく言うとすれば、FCRとくらべるとニードルの種類がまず少ないです。
ストレート径を1番手変えるだけでも大幅にセッティングが変わります。
ラインナップにその中間が欲しくなる感じです。（ニードルゾーンパーシャルで空燃比計で約2.0も変わったりします）
さらにクリップ変更の幅もFCRに比べ広いので一段かえるだけで変わりすぎてしまう。
TMRはニードルだけにかぎらずMJ以外のオーバーラップが大きく感じるので
スロー系を変えればニードル変更（逆も然り）という事になるのでもう少し値段も安ければなと・・・
まぁそこまで拘らなければ　ある程度走ってくれるので　セッティングにこだわる以上は値段はしょうがない所としても中間のラインナップは欲しい所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/07/22 23:47

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03ｊさんは77件のインプレッションを書いています

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