Mikuni:ミクニ

元の古い部品を交換して問題なし。

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TS200Rの純正キャブに流用しました。

純正部品ですが、既に廃盤になっていて、半ば「仕方無く」購入し取り付けてみた状況です。
交換後ですが、低速?中速域での引っかかり感が薄くなった様な気がします。
先にニードルジェットも交換していましたので、大幅な改善には至りませんでしたが、まずまず満足しております。

2ストの火を絶やさない様、今後もメンテに精進して行きます。

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セッティングにて使用。
シングルTMRで使用。TMRはニードル種類が少なく、またニードル変更でかなりフィーリングが変わります（変わり過ぎ??）とは言え替えてみないと、どう変化するのかも分かりませんので試したしだいです。
ニードル単体では語れませんが、違いを体感できただけ良かったです。他のニードルも合わせると８本所有。
価格が安いのが救いです（自分はシングルキャブで良かった(^◇^;)）

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元々付いていた物を曲げてしまい新しい物に交換しました、何の問題もなく作動します

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スズキからは廃盤ででないようです。
13200-08D00に当たります。
13200-08D01に当たるものは　6DHY36　のニードルですが、こちらはどこにも見つけることができませんでした。

取り外した同じニードルは新品に比べ見てわかるほど細く、いかに摩耗していたかがわかりました。
その他真鍮部品やフロートバルブをリフレッシュして、燃費19.5ｋｍほどに改善しました。
エアスクリューを若干締めて調整終了です。

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ミハラから販売されていたTMX30です。
古くなってきてジェットニードルも消耗品なので交換しました。

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