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5.0/5
シフトアップ製のVM26でセッティングに行き詰まり、（純正エアクリの為、一番薄くセッティングしても濃い状態）困っていた所、情報を集めていたらこのパーツにたどり着きました。取り付けは簡単で、キャブの下についているボルトを外し取り付け出来ました。形状はシフトアップの物と比べると少し長く、太く感じました。走行してからの感想は、低回転のセッティングが非常に出し易くなり、下から上までスムーズに回るようになりました。武川のVM26ニードルジェットと一緒に買わないと使えるかどうか分からないので注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
VM26はメーカーによってニードルのタイプが違うようでキタコVM26を使っていましたがニードル域がどうしても濃くなり、クリップで調整できる範囲でも濃くこのジェットニードルとニードルジェットを使えば改善されると聞き購入しました。
結果として確かに改善されセッティングも出せました。
キタコのVM26を使用中でニードルに悩んだら試してみる価値ありです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
KSR110ユーザーの皆様、朗報です。
給排気を変更して、キャブレターセッティングをしていくと、どうしても中開度域が・・・という方が多いと思います。
純正キャブ（PB18）のジェットニードルのクリップ位置を変更できないためです。
キャブ自体を交換すれば解決するのですが、コストも掛かるし・・・雨対策で純正エアクリBOXはつけていたいし・・・と思っていたところ、こちらの商品を発見しました。
ジェットニードル、ニードルジェット、クリップ、固定スプリングのセットになってます。
自分でキャブのセッティングをする人でしたら、簡単に交換できますよ。
スロットル急開時のストール状態や中開度域のもたつきが大幅に改善します。交換後にMJ等も再度煮詰めていくと良いと思います。
コイツはオススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
SR400で高回転がいまいちなので、『3777』から『5177』
に変更しました。
今までMJ交換で出なかったのがスパッっと吹き上がる様になったので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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