Mikuni:ミクニ

夏・冬とキャブレターを調整する為、いつくか番手を購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

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圧倒的在庫量のミクニは探したらすぐに見つかるのが助かります

以前のも書きましたが、二台巨頭のミクニとケイヒン

どちらが好きかはマニアックな話ですね

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特にトラブルなく使えています

ストックとしても持っていますが、ミクニとケイヒンの二台巨頭…どちらが好きかは個人差でありマニアックすぎる話ですねｗ

2017年式のハスクバーナTE250という、２ストロークのオフロードバイクに乗っています。
半年ほど前に個人売買でかったバイクで、程度の良い状態で購入。

林道ツーリングや激しめのハードエンデューロ系の遊びで使っています。
前に乗っていたバイクに比べるととても扱いやすくパワフルで、ヒルクライムがとても簡単になりました。
低速のマイルドな扱いやすさと、高速域の伸びは最高のバイクですが、中速域でのもたつきがとても気になるようになってきました。

色々調べると評判が悪く、この年式だけ排ガス対策でミクニになっているそうで、ケイヒンにすると圧倒的に改善されるようです。

とは言うもののキャブを買うほどの資金が無いため、とりあえず気になるところをジェッティングで調整することにしました。症状としては濃くてもたついている感じだったので、薄めのジェットにしたところとても改善されました。もう少し煮詰めて、できれば予算的な問題もあるので、ミクニのまま乗っていきたいです。

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2017年式のハスクバーナTE250という、２ストロークのオフロードバイクに乗っています。
半年ほど前に個人売買でかったバイクで、程度の良い状態で購入。

林道ツーリングや激しめのハードエンデューロ系の遊びで使っています。
前に乗っていたバイクに比べるととても扱いやすくパワフルで、ヒルクライムがとても簡単になりました。
低速のマイルドな扱いやすさと、高速域の伸びは最高のバイクですが、中速域でのもたつきがとても気になるようになってきました。

色々調べると評判が悪く、この年式だけ排ガス対策でミクニになっているそうで、ケイヒンにすると圧倒的に改善されるようです。

とは言うもののキャブを買うほどの資金が無いため、とりあえず気になるところをジェッティングで調整することにしました。症状としては濃くてもたついている感じだったので、薄めのジェットにしたところとても改善されました。もう少し煮詰めて、できれば予算的な問題もあるので、ミクニのまま乗っていきたいです。

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ハスクバーナ TE250のセッティングで使用しました。
キャブについての知識が全く無いので同僚に聞いた内容で購入しました。
セッティングのためには、数種類のジェットを買わなくてはなりません。
そしてセッティングはかなり知識が必要だと感じました。

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TMRのセッティング用に購入したのですが4気筒ですから当然4つセットでの購入になりますがセット購入でも全く割り引きなしとは？？
それにケイヒンと比べてもミクニのジェットは3割ぐらい高いのは残念。

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【Webikeモニター】
TDMR40-B14のセッティング用に購入。

標準は27.5ですが、どうも濃い感じなので25.0を使用してみました。
ミクニの純正部品のため、何も問題なく作業できました。

TMR用の部品は置いてない店が多いので、Webikeで買えるのはうれしいですね。

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