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3.0/5
純正の番数から±10番づつ購入しました。
その日の気候や使用状況に応じてこまめにセッティングしてます。
今の所ネジ山等の欠けも無く問題なく使用してます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
このパイロットジェットは、ミクニVM20SSにも使えます。
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3.0/5
ジェットの類は何十個持っていても使うは1つ。
それでもセッティング中には持っていない番手を試してみたくなります。
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3.0/5
ゴリラボアアップのため購入。
ポン付けではセッティング出ないでしょうから。
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3.0/5
たぶん濃い方向だろうとは思いましたが、万が一必要なのに無いと作業が立ち往生するので事前に購入。
特に不満はありません。
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3.0/5
50ccにてOKOキャブのセッティングに使用。
コレと言った長所も短所もありませんww
ジェット類はメーカーを合わせる派なのでMJもシフトアップさんとこのを使ってます。
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【Webikeモニター】
TDMR40-B14のセッティング用に購入。
標準は27.5ですが、どうも濃い感じなので25.0を使用してみました。
ミクニの純正部品のため、何も問題なく作業できました。
TMR用の部品は置いてない店が多いので、Webikeで買えるのはうれしいですね。
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3.0/5
中古で買ったCR29に付いていたSJが58番で少し薄かったので、62番を買ってみました。良い感じに加速するようになりました。
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3.0/5
バレル4サイレンサを購入したので、キャブ調整の為購入しました。組み込み予定の車種はXR230ですがFTRとジェット類は共通なのでこれで差し支えありません。XR230の他にレーサのCR125を所有しておりキャブの分解は幾度となくやっています。しかし、マフラー交換に際してのキャブ調整は初めてですので、少し不安はあります。不安ですが、トライしてバイクに関する知識を深めていきたいと考えています。この他にPOSHの6オーバーサイズメインジェットセットを購入しました。
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3.0/5
ホーネット250で使用しています。
個人的にキタコの細かい部品は、あまり精度がよくないと聞いたので、純正流用を考えていたのですが、番手がなかったためキタコにすることに。
一部ではキャブレターパーツは、販売元は別であっても、ケイヒンやミクニなどが製作していると聞いたので、セット販売していないキタコはある意味必要なのかもしれません。
不具合なく機能しているので、しばらくこのまま使用したいと思います。
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