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燃調キット・セッティングキットのインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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KEYSTER:キースター

KEYSTER:キースター : キャブレター燃調キットオーバーホール＆セッティングパーツセット

￥4,312 (税込)

よしおさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク：ディオ(4サイクル) | MT-07 | Z250SL )

いまひとつ…

利用車種： XT250X
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

2.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	3
コストパフォーマンス	2

ニードルジェットとホルダー部分

セットに入っている部品（スロージェットニードル以外）を使ってキャブＯＨしたのですが、気温の上昇と標高の影響か走行中に息継ぎが頻繁に発生しました…
その後順次純正部品へ交換
①フロートバルブ交換→効果無し
ただしエアクリへの吹返しが無くなった気がする

②ジェット類（ＭＪ•ＰＪを純正戻し）→効果無し
ＰＪは同じ３４番だけど、純正の方がいい感じ

③タンクキャップと燃料ラインを点検→問題無し

④ニードルとニードルジェットホルダー部上•下を純正戻し
これでやっと息継ぎ無くなりました…

ＭＪ•ＰＪジェット類は使えると思いますが、ジェットニードルとホルダー部分は使えないと思っていいかもしれません
ホントに疲れました…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2023/08/05 11:00

1人のライダーが役に立ったと考えています

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よしおさんは41件のインプレッションを書いています

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KEYSTER:キースター

KEYSTER:キースター : キャブレター燃調キット

￥4,312 (税込)

ACEさん（インプレ投稿数： 9件 )

耐久性に問題あり。

2.0/5

★★★★★

品質・質感	1
コストパフォーマンス	3

３年でゴムを使った製品がほとんどダメになりました。Ｏリングは弾力を失い切れてしまい、潰れて変形してスカスカしてるものもありました。
ゴム製品は納入業者が作っているのでしょうが、耐久性に問題ありですね。純正品では考えられません。品質改善してほしいです。
とても残念ですがゴムを使ったパーツは諦めて全て純正に買い直しました。長くノントラブルで乗りたいので。
ニードル、ジェット類は使っています。ジェット類だけでもお得感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/08/12 06:07

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ACEさんは9件のインプレッションを書いています

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