B-MOON FACTORY:ビームーンファクトリー

2葉のリードバルブに比べ断面積は小さいが、最高速は6葉のほうが伸びる。

付属のインマニラバーは耐久性がイマイチですぐにヒビ割れする。
が、KOSOマニのようなボルト止めのマニと違って、
車用の繊維入りラジエターホースが流用できるのでこの形状のマニを好んで使っている。

細部の作りは少し雑だがマニと6葉ビッグリードバルブがセットでこの価格はお買い得。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハミント　シリンダー2JAボアアップ腰下ミントエンジンに取り付けました。
セールだったので少し安く買えました。

細部の作りは悪くないと思います。

想像以上に大きかったのでクリアランス少な目です。

キャブ右出しで干渉するようなら左だしに出来るのも良いと思いました。

ビッグキャブを装備しているのでエンジンパワーが上がりました。ようやくビッグキャブが生かされた感じです。最高速は少し上がりました。キャブを煮詰めればもっと伸びそうです。全体的に余裕が出た気がします（トルク上がったのかも？）
説明書は付いてません。簡単なんで必要ないと思いますが簡易なのでも付いている方が良いのじゃないかな~と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

内側は空気の流れを一切考えていない状態で、段差やバリを取るとかなり良くなります。
オイルと負圧のニップルは出荷状態では二次エアーを吸うためシールテープなどで対応してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。