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4.0/5
ヨシムラTM-MJN用ですのでピッタリです。
ガスケット自体は、見た目普通でした。
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4.0/5
武川PD22キット購入2年で、熱や振動でと思われる亀裂が認められていたが、最近になってどうしてもセッティングが出なくなり2次エアを疑い、点検したところはっきりとした亀裂が見られたので交換したところ、セッティングが出た。早め早めの予防的交換がいいかもしれない。
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4.0/5
安価で角度変更可能なアダプター。
自分のKSRにも小加工で装着出来ました。
これにより、ヨシムラインマニ＋TM MJNキャブがセットできました。
角度を自在に変えれるインマニもあるが、安価に流用を狙うならこちらの方がオトクです。
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4.0/5
VM26取付けに購入しました。なんといっても他社品より安価で
ゴム劣化したときは単品で購入可能というので決めました。
ノーマルエアクリBOX使用には一工夫必要ですが、満足してます。
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4.0/5
スーパーDioで使用しました。
純正リードバルブ対応のビッグキャブ用インマニです。
他にもビッグリードパルブ付きのキットが出ていますが、すでに純正サイズのポイセンタイプビッグリードバルブを入れていたので、これを選択。
このキットでケイヒンのPWK28を組みましたが、問題ありませんでした。
価格もお手ごろで良いと思います。
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5.0/5
キャブレターからエンジンへの混合気の流れをスムーズにしようというパーツ。吸入口を楕円加工しているのが特徴で、さらに内側を鏡面加工することでさらなる効率向上を狙っています。
キャブレター本体やマニホールドとの同時交換のため、単品での効果は不明ですが、間違いなくいいです！スムーズな吸気により、全域でトルクアップが体感でき、アイドリング時のエンジン音も静かになりました。振動も減少したように思います。キャブレターのファンネルから吸気ポートまでのフリクションが減少している印象です。ありそうでなかったアイデア商品だと思います。
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