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インシュレーター・マニホールドのインプレッション (全 115 件中 41 - 50 件)

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

vm26取り付けに使用。
好きな角度に取り付け可能なので助かります。

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投稿日付: 2023/02/13 21:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: RS50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

かなり肉厚で組む時も。楽でした!
また買いたいと思います。

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投稿日付: 2023/02/08 18:34

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ポチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今まで使用していた車検用3Dエアフィルターが経年劣化でボロボロになったので代わりにこちらを購入しました。3Dの方は数年毎に買い直していたので(ざっくり車検2回に1回ぐらいのペース?)こちらの商品はもっと長く使用できてコスパも良いと判断しました。PMCオーバルフィルター(154-527)との組み合わせで使用しています。TMR41MJNに使用していますが本当はヨシムラ製のものが欲しかったのですね。探しても納期未定で購入できませんでした。見た目は個人的にはシンプルでヨシムラより良いですね(嬉しい誤算でした)取付に関しても問題なく綺麗に取付できました。車種によってはキャブ後方のスペースの確保も必要ですのでご注意下さい。

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投稿日付: 2023/01/25 14:23

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ロイぱぱさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: GSX250L | モンキー | ゴリラ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

角度が変えられるので便利です!
見た目もよく気に入ってます。

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投稿日付: 2022/12/28 19:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ダックスに装置しました。
理想な角度で固定でき、なんといってもマニホールドが低く設計されていますので、負圧ポンプを付けなくても燃料がうまくキャブに供給されます。
満足しています。

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投稿日付: 2022/09/25 18:27

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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Gクラフトの鋳造可変マニホールドにTM-MJN24を取り付けるのにこちらを選びました。

取り付けピッチ58mm、キャブ側31φのラバーマニホールドはなかなか無いので、Gクラフトさんの鋳造マニホールドにTM-MJN24を取り付けるには値段的にもこちらが最適です。

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投稿日付: 2022/07/16 17:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 排気漏れしないように要交換。

    排気漏れしないように要交換。

マニホールド付近のオーバーホールする際にガスケット交換も必要になり購入。ストックしてます。
紙質も悪くないですし、純正と同じように使えます。

良い点
●純正より手に入りやすい。

●耐久性も十分。

●安価なのでストックしやすい。

自分でメンテする人はストック勧めます。

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投稿日付: 2022/07/12 22:32

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SYUNNさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 取りつけ後

    取りつけ後

  • ロングボルトが必要になります。長過ぎると底付きします。30o、35
は底付きしま

    ロングボルトが必要になります。長過ぎると底付きします。30o、35 は底付きしま

  • アクセルケーブル干渉部分

    アクセルケーブル干渉部分

ビックキャブレターにすると、エンジンと加速ジェットの底が干渉しどちらも削れて行きます。そのうち燃料漏れると心配してガスケット2枚でかさ上げしていました。これを追加することでメットインとアクセルケーブルが干渉しますが、メットイン側のアイドリング調整用の蓋を加工して解決します。エンジンからの熱害対策になって一石二鳥です。

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投稿日付: 2022/06/05 16:12

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1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR Super Glide
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換して5000キロほど使用しましたが、破けることもなく2次エアーの心配がないので大変素晴らしい商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/27 21:13

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 首振り角度が武川ダクトにシンデレラフィット!ダクト側に武川のスペーサーは必要

    首振り角度が武川ダクトにシンデレラフィット!ダクト側に武川のスペーサーは必要

  • 左側メーカー不明右側シフトアップ

    左側メーカー不明右側シフトアップ

PE24でノーマルクリーナーBOXに武川ダクトを使うマニホールドを探しましたが首振り角度が丁度行けそうなので発注。コレがシンデレラフィット!マニホールドゴムパイプの耐久性はまだ判断出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/03 21:28
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