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DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン

ユーザーによる DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパン のブランド評価

NS400RやNCR80のチューンを主に手掛けるブランド「DMR-JAPAN」。ノーマルレンズと交換するだけで視認性がアップし、レンズカットが無いので光が拡散されずに明るくなるマルチリフレクターを製作しています。

総合評価: 4.4 /総合評価159件 (詳細インプレ数:136件)
買ってよかった/最高:
97
おおむね期待通り:
33
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3

DMR-JAPAN:ディーエムアールジャパンの燃料関連のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 840件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
NSR250RのキャブレターO/Hのために購入しました。
純正バルクホースとクリップ、熱収縮チューブ、ホースバンドのセットになります。
単品で購入するより少し割高ですがいちいちパーツリストから選ばなくていいのがメリットです。

【使ってみていかがでしたか?】
基本純正なので問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ホンダはホース径が特殊なのが多いため社外汎用ホースを使うのはオススメできません。

【注意すべきポイントを教えてください】
ほかの方のレビューがある通り、誤記載があります。
そのためパーツリストをしっかり見ながら確認しましょう。
またホースをバルクでカットされていないので自分でカットする必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/22 15:25

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youさん(インプレ投稿数: 2405件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

キャブレターに接続されているホース回りを一括交換できるセットになっていいますが、単品手配より少しお高くなってしまう?ようです。
カット済みのホースは廃盤の為、仕方ないようです。
カットするのが少し面倒そうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/08 22:47

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