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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナのフューエルフィルター（商品番号：96452）は、非常にコンパクトで取り回しが良いのが最大の特徴です。非分解式なのでメンテナンスは交換のみという潔さですが、透明な樹脂ボディのおかげで内部の汚れ具合やガソリンの流路がひと目で確認できる安心感があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に取り付けてみると、ホース内径にあわせた差し込み口の精度が高く、漏れの不安を感じさせないカッチリとした作りです。ろ過能力についても、古いバイクや金属タンクのサビが気になる車両には必須のアイテムと言えます。キャブレターへのゴミ混入を防ぐという本来の役割をしっかり果たしつつ、エンジンルーム内のさりげないアクセントにもなる実用的なパーツです。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に走行してみると、デイトナのフューエルフィルターがもたらす安心感は絶大です。特に長年乗り続けている旧車や、タンク内のコンディションが気になる車両にとっては、キャブレターの詰まりを未然に防いでくれる頼もしい守護神のような存在です。
【注意すべきポイントを教えてください】
加速時の燃料供給もスムーズで、フィルターを介していることによるパワーダウンやもたつきは一切感じられません。ツーリング先で不純物の多いガソリンに当たってしまったとしても、ペーパー式の高いろ過能力がゴミをしっかりキャッチしてくれるので、エンジントラブルの不安から解放され、ライディングに集中できるようになります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
また、非分解式だからこそ、汚れたら新品に交換するだけで常にベストな状態を維持できる手軽さも魅力です。透明なボディ越しに流れるガソリンを見るたび、愛車の健康状態が保たれていることを実感でき、日々のメンテナンスがより一層楽しくなるアイテムです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
純正コック→FCR。純正コック側の漏れの再発のためON OFF RES のあるKEDOのこのコックに換装。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
メカメカしくて理想通り。
【取付けは難しかったですか？】
元々のコックを外すためにタンク内のガソリンを出来る限り抜くこと。
これぐらいで良いかな？は悲惨な目に遭うことは確実。
アダプターと本体との接続は逆ピッチを使っているため理解するまで混乱するかと。
シールテープを使用してのことだったが、耐ガソリンの液ガスを使った。液ガスは乾燥(？)するまで角度の調整までの猶予があるため。シールテープは締めた後の緩めは御法度。
【期待外れな点はありましたか？】
コック側は6mm、FCR側は7mm。
これには参った。分かっていれば変換ジョイントを準備していたのだが。
FCR側には無理やり6mmで我慢することにしたが、なんだか本末転倒。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
コック側の寸法を説明してくれれば良かったです。
使用目的としてはカスタムかと思いますので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
簡単に設置完了しました(*`･ω･)ゞ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
コック本体は安価な中華品。価格はアダプター代と割り切る必要あり。
アダプターとの組み付けにはシールテープもしくは耐ガソリンシール材は必須。振動の多いSRは必ず漏れが発生する構造のため、取り付け後は定期的にマシ締めが必要。
アダプターとコック間のガスケットが耐ガソリンゴム材にしなかったのは何故だろう？
ここがネック。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
去年ガソリン劣化でタンク内部洗浄後、取り切れない残留物のためにキャブレターオーバーフロー・パイロットジェット詰まりでエンジン不調になったのでフィルターを取付ました。本体はほぼ透明なのでガソリンの流量やゴミの確認など出来て便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
２０年以上乗り続けているリトルカブのタンクに錆があるので、オーバーフローしてしまうので取り付けました。小さな錆を、このフィルターが受け止めてくれて、オーバーフローが止まりました！！お値段もお手頃価格でキャブレターのセッティングの変更も必要なかったです！キャブ車はインジェクションよりタンクのサビの有る無しで調子のよし悪しが変わりやすいので、キャブ車は取り付けをお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
コスパ最高！
古いバイクには、必須です。
取り付けも簡単で価格も安いので、高評価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
こんな感じです。
KDX250SRに装置しました。
古いバイクなので、タンクのサビ防御に最適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
タンクからの異物混入防止用に取り付け、そろそろ定期交換用です。値段もそこまでしない、見えるので汚れ具合が見える、交換も楽なので使い勝手はいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
長い間乗っていると、寒暖差によってタンク内が結露して、水滴が発生します。
水はタンク底面に溜まるため、錆びてしまう可能性があります。
サビのカスがキャブに入ることで、オーバーフローやジェット類の詰まりが発生することがあります。
そこで役に立つのが本製品です。
多少の錆びであれば、フィルターでトラップ出来る上に、フィルターから目視できるため、錆が発生した際にいち早く気づき、錆び取りなどの対策ができます。
本製品はφ6と8に対応しており、ミニバイクから大型まで使用できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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