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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30262件 （詳細インプレ数：28989件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
口径6ミリ。ちょうどでした。材質も硬すぎずです。必要な長さを切って使いました。留め金具がついていて重宝しますが材質は錆びそうな雰囲気があります。しかし、ホース自体は純正よりもよさそうな雰囲気です。使用して問題ないと思います。
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5.0/5
今までもこれを使っていたので、ウェビックさんで購入。
やっぱり、大きいほうがいいと思うんですよね？
しかもこの燃料フィルターは透明なので、中が見えてフィルターの具合も確認できて最高です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
このガソリンフィルターを購入し、ハイオクガソリンを入れたところ中のフィルターやのプラスチック(？)の部分が変形し、ぐにゃって潰れています
レギュラーなら問題ないのかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ホースクリップが五個付属なので、ありがたい。2層構造なのでしっかりしています。品質面に不安なし。簡単にカットできるし、使いやすいですよ。
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1.0/5
1本ホース対応コックが必要でしたので購入しましたが…
取付け1週間で走行中にプラとアルミ部分が分離してしまいタンクのガソリンを全て撒きました。
接合部分は、ハメ込みでは無く赤いゴムで繋いでバンドで抑えている構造で簡単に抜けます。
危険ですので燃料コックとしてのご使用はお奨めしません！
このコック使用中の方はビスを緩めて見て下さい。すぐに捨てるでしょう〔笑〕
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
燃料タンクのエア抜き用ホースとして使用しました。
純正はびっくりするくらいの値段だったので、こちらのホースで代用しました。
当然ですが見た目の違和感もなく、まったく問題ありません。
純正ホースの値段に納得できない方には、検討の価値ありだと思います。
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5.0/5
ブレーキとクラッチを組み付けた際
フルードのエア抜き作業に使用しました
バイクに乗り始めた頃からコレです
本当は6φ希望でしたが、間違えて3φを。。
でも大丈夫！伸びるので
ブレンボのでかいニップルにも刺さりますw
助かった・・(~_~;)
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5.0/5
ゴリラタンクからPWK28に接続しています。
コックが細くキャブ側が太く
悩んだ末、中間的サイズがこれでした
流れの見える透明も便利と言えば便利ですが
耐久性からみて、やっぱりコレ
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ガソリンタンクからキャブのホースの間に取り付けています。
濾紙フィルター外側が透明なので何らかのゴミを拾ったりした場合は一目瞭然です。フィルターがついてないとキャブにゴミが行ってしまうのではということで付けており、精神的負担がなくなりました。
汚れてきたら取り替えるだけ。ホース径が合わなければ先を切って2種類の径に合うようになってます。
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95年製XR250、のタンク内にゴミ？錆？ 少し有り これを付けてみたいと思います。車種が記載されてたので参考になりました。
4.0/5
コスパよく品質は必要十分。フュエルホースは古びると危険ですのでね、気になったら気軽に交換できる商品は助かります。耐久性はわかりませんが、そう大きくは違わないでしょう。
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