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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
スーパーカブ[aa01]に使用しましたが、満足です。造りもしっかりしていておすすめできます。後は、耐久性がどの程度あるのか？ですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
コスパを優先したので金属製と比べて耐久性は低いと思うが、扱いやすく値段も手頃なので定期的なメンテをする人には必要にして十分。
6mmと8mmに対応しているので幅広く対応できる点が良い
エア抜き工程等の説明文が親切丁寧でさすがデイトナ製ですね。
内部フィルターの交換ができないので使い切りな点だけが唯一の欠点？かな、でも値段から考えて年毎に交換してもコストが安いので逆に利点かもしれない。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
数度のタンク脱着による劣化のためこの商品を購入しました。
特に問題もなく取り付け出来ました。
クリップを付属しているのが購入のきっかけになりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
NS250Rを復活させるべく、いろいろいじっております。
燃料系はタンクからFUELコック、ホース、FUELポンプ、キャブに至るまで
すべて見直したのですが、ホースはさすがに30年ものですので劣化＆硬化していて
そのまま使うのはちょっと怖い…。
純正ホースはまだ出てるのか？ 出ててもきっとべらぼうな金額になってると思われ
であればこちらのホースでいいんじゃないかと思い購入。
つまるところ全く問題なしです。
ほぼすべてのホースを入れ替えましたが、柔軟性も十分で多少きついRに曲げても
折れてへしゃげることもなくガソリンを通してくれております。
安心して使えるホースだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
KDX200SRの燃料ホースに亀裂が入り、ガソリンが漏れるようになったので急いで交換。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ガソリン対応のピンクホースと迷いましたが、一度交換すれば当分替えないものなので、より耐久性のある本製品を購入。
ホースクリップが5個ついており、クリップを別に買わなくてよいのがとても良いです。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正ホースの内径を確認し、同じ内径のものを購入すれば苦労なく取り付けられます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ピンクホースよりホースが硬いので、差し込む際には少し力が要りますし、取り回しも多少制限されます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
純正ホースの内径をしっかり確認すること、エンジンに触れないよう取り回しを気を付けること、
ガソリンフィルターを取り付ける際はガソリンフィルターの大きさをしっかりと確認しておくことが重要です。
写真の通り、大きすぎるフィルターを購入してしまったためおかしなホースと取り回しとなってしまいました。笑
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し柔らかければより扱いやすいです。
【比較した商品はありますか？】
KIJIMAキジマ:耐油ピンクホース（ガソリン対応）
今回は耐久性重視で購入しませんでしたが、2ストオイルのラインなど、中が見えたほうが便利な個所ではこちらのホースにしたいと思います。
適材適所が重要ですね。
【その他】
ゴムパーツは一か所劣化しているとほかの箇所も同様に劣化している可能性が高いです。
そのため、どこか一か所に不具合が出ると車体各所ののゴムパーツをこまめに確認する必要がありますね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
出先でフィルターが詰まって影響が出ると困るのでノーマルホースはそのままにフィルターを取り付けてタンクまでの延長分に使いました。透明ホースだとノーマルホースとバランスが取れないので、これにしました。見た目も良くて気にいってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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古いバイクのホース交換に選びました。柔軟性があって取り回ししやすく、丈夫な印象です。ただ、仕方ないのかもしれませんが、色が地味というか、いっそ黒の方がしっくりくると思いました。
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中華エンジンへの載せ替えにともなってキャブレターを変更しました。純正はキャブとコックが一体なのでこのコックが必要になりました。期待通りの機能で満足です。この値段なので気軽に購入できました。左からON、RES、OUTです。
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4.0/5
値段はそれなりにしますが、
耐油ホースはしっかりとしたのを付けておきたいですね。
ピンクのやつだと劣化してすぐ固くなってしまうので
結果このホースに戻ってきました。
長さも自由にカットできるのでいろいろできます。
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