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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29890件 （詳細インプレ数：28574件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
5.0/5
フューエルフィルターの交換をしようと思い、
色々調べていたところ、ホースの太さがφ8とφ6がある事がわかりました。
この商品はどちらにも対応している為、即購入を決断です。
SR400初期型にCRキャブレターを装着している車両だった為、フィルターを装着することでのガソリン量減少が不安でしたが、特にそういった症状もなく大満足です。
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5.0/5
スカイウェイブをロンホイにするにあたって、ガソリンホースの延長が
必要になったため購入。
FIの燃料供給はややシビアなので、適当なホースで代用するのは怖い。
キジマなど他社も考えましたが、ゴム系で信頼できるのはデイトナだと
思ったのでデイトナで。
問題なく使えていて、5年経った今でも劣化もありません。
気持ち高価ですが、一般の産業用耐油ホースでも高信頼性のものになると
この程度の価格になるので妥当だと思います。
こういうホースはあんまケチるとよくないですはい。
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コストパフォーマンスに優れた商品です。非分解式でもこの値段なら使い捨てでも十分です。6mm8mmと何方でも使えるのが良いですね。
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GSX1150EFに使用、さすがに30年前のバイクの為、最近ゴム類の劣化が激しいです、当商品は純正並のクオリティーで大満足です。
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キャブと燃料コックを交換してホース内径が6ミリから8ミリになったので8ミリ用を購入しました。前も同じタイプの6ミリ用を使っていたのでまた同じタイプにしました♪耐久力はもちろん、ホースクリップが付いているのが助かります♪おすすめです♪
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5.0/5
キャブに付属のホースが経年劣化でカチカチになっていたので交換用で購入（サイズを間違えて買いましたが、、、）しました。中が透けて見えるのでメンテナンスにも便利です。
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5.0/5
まあ、廃車になってたマグナ50でしたので、ホースももちろんガビガビです。まあ使えないこともないですが、幾らもしないので交換。抜け止めのピンも購入する必要も有るなと思った矢先、デイトナ製はセットで売っていた。よって購入。やっぱり新品ホースはイイですね
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5.0/5
スーパーカブ90カスタムのサブタンク用ガソリンコックに使用しています。ヨシムラTM24のキャブに交換して、信頼のあるコックで安心です
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ガソリンフィルターを交換したのでついでにホースも交換しました♪ホースバンドがセットで付いていたので迷わずこの商品を購入しました♪早速使ってみたらこのホースバンドがとても役に立ちました♪社外の10ミリ用のホースバンドではフィルター部分とキャブ部分に入りませんでした。
ホースバンドがセットで良かったです♪
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5.0/5
非常に作りがよく使いやすいです
ですが取り付けには多少のスキルが入ります
取り付けてから一度ももれていません。
かって損はないでしょう
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