ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2664件 (詳細インプレ数:2512件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1039 | |
| おおむね期待通り: | 883 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 433 | |
| もう少し/残念: | 133 | |
| お話にならない: | 174 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
差込口が純正より微妙に狭いのか、取り付けがかなりキツかったです。
カメレオンファクトリーの強化ポンプ(CKP500)にはキツすぎて取付できませんでした。
ポンプ固定用のクリップが付属しているのが嬉しい。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正の様な性能は得られません。
大きなゴミは防げそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
製造から20年以上経過している、キャブ車の燃料ホースは漏れなずカチカチです。
よく、キジマで売っている半透明のホースを買う人がいますが、玄人は迷わず肉厚燃料ホース一択。
液漏れしてほしくないホースだからこそ耐久性命です。
出先でホースが裂けて不動とか笑えないですからね。
【使ってみていかがでしたか?】
イメージ通りの肉厚ホース。
純正で買うと高いホースもKN企画なら良心的な価格で手に入ります。
ホースの量売りとかしてくれたら間違いなく買うと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上で書いた通り、キジマ等ででている半透明のホースより断然硬いです。
ただ、この肉厚が確かな強度を実現しているので、全く苦ではないです。
あのホースは基本的にキャッチタンクに使うくらいにしておくのが良いと思いますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
肉厚過ぎてホースサイズを間違えると差し込むのが困難なので、買う前にかならずサイズは確認しよう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
燃料ホースを保護する布のチューブは一緒に買っておきたいですね。
タンクしたにいれるときに出っ張りでホースを痛めることがないです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
このサイズが純正に問題なく使用でき満足しています
一般的にある6MMだと少し大きいのでベストサイズで助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
耐圧、耐油ホースってことで購入。
皮のメッシュはどうしても端部は解けやすい。
まあそれは許容範囲であって。
問題は中のホースが緩みやすいかも。
キジマとかデイトナの耐油ホースをクランプ無しで使ってたが緩むことも無かった。
その点はマイナスかなぁ。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
エンジン近くの熱に注意
まがりました…
ペーパー型のケバケバも出なくて
良かったんですけとね?
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
燃料ホースが劣化したため交換しました。
ケブラーメッシュ?により、丈夫に作られています。
そのため、ホース配置のR(アール)が、多少急に曲げていても、ホース内が潰れることなく機能してくれます。
その分しっかりしており、燃料コックに差し込む際は、固くて指が痛いです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
燃料コックを負圧式から落下式に変更するため使用しました。
形状もコンパクトで、取り付け場所も困ることはありませんでしたが、1月に取り付け、8月にはガソリンが漏れてしまったので交換しております。
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サブタンク用に購入。ジョイントの対応ホースサイズ(内径)が6mmとなっていたので内径6mmのホースを接続したところかなり緩くガソリンが漏れてしまいました・・・
現在は内径4.5mmのホースに交換して今のところ問題ありませんが大きな事故につながる部分なので取り付けには十分な注意が必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ガソリンのON・OFFという基本的な部分に問題はありませんが、取付用の穴が無くコック本体にステーを溶接して固定しました。溶接熱での歪みを心配しましたが、問題なく使用できています。
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