NTB:エヌティービー

見た感じ純正と変わらない感じなので良さそうです!耐久性はまだわかりませんがお値段も安くいいです!

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多分探せば純正部品で出そうですが、カブ系のエンジンのクランクケース後方からでているブリーザーホースが欠品だったので同じサイズあたりのこちらで代用しました。

憶測ものを言ってはいけませんが、違うサイズのこのホースが1年でボロボロになっていたので頻繁に交換するつもりのとりあえずで欲しい人が買ったほうがいいかもしれません。

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ライブディオの燃料ホースの補修に使用。
説明には「二重構造で耐油性に優れています。」と書いてますが燃料ホースなんだから耐油性に優れて当たり前なので、他のスペックを細かく書いて欲しいです。

デイトナさんのホースだと内側〇〇、外側△△、耐熱温度??度とちゃんと書いてました。
NTBさんの物が悪いと言ってるわけじゃ無く、詳細を書いてくれた方が買う側は選びやすいです。
ちょうど良いサイズがあったのと価格それと信頼でNTBさんの物を選びました。
多分これで手放すまで大丈夫だと思います。

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内径/外径表記のためサイズ違い注意です。
汎用のフューエルホースですが、純正と変わらないような雰囲気です。よくある半透明のピンクなホースは、紫外線とガソリンで半年もたつとパキパキに砕けてしまいますが、これは問題ありません。
耐熱性も必要十分で、溶けたりすることもありませんでした。色気はないですが十分です。

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【Webike モニター】

TZR250 3MAに取り付けました。
3MAはヤマハですが、燃料ホース径が大きいのでホンダ用を購入しました。差し込み口の径はホンダ用でピッタリでした。

私は燃料コックからキャブの間に割り込ませましたが、取り回しがかなりキツイです。
あと、熱的に厳しいところなので、溶けないか心配です。

燃料供給量の問題などは、まだ走行していないのでわかりません。

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