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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブのセッティング時にホースの取り外しか簡単にできるのでスムーズに作業が進みます
もう少しコンパクトだとなおいいのですが
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
今まで使い捨てタイプを取り付けしていましたが、こちら見た目も良さそう、再利用出来る、中の状態も確認しやすいで購入です。取り付け場所などで割れないか？、ある程度持ってくれればに期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドレインホースが汚れていたので、交換用に購入です。
耐ガソリン性の高いチューブ、ある程度柔らかいだとこのチューブが評価も良さそうだったので購入です。確かに柔らかめでいい感じではありますが、ピンクではなく、透明の柔らかい耐ガソリンチューブがあれば良かったのですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
アメリカンダックスのキャブ交換に合わせて購入しました。
こちらの商品を取り付ける為、車体側に6㎜程度の穴をあけて取り付けました。
切り替えが少し固めなのが気になりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
キャブレターにタンク内の異物が入って詰まるのを予防するために取り付けています。今まで特に問題は無かったので同じ物をリピートしました。今回は、キャブレター清掃の際にフューエルホース交換と共に新しい物に入れ替えました。走行中に割れてガソリンが漏れるなどという事があってはまずいので、新しい物と入れ替えることにしましたが、今まで使っていた物は5年程度使用して特に壊れた訳ではなく、まだまだ使えそうな感じです。今のところフィルターにゴミが溜まった事はないのですが、念のため使用を継続します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
キャブレター変更時に負圧式ガソリンコックから直下式ピンゲルに交換しました。
ネジ部分がアルミのためあまり締め付けすぎるとネジ山が破壊され使い物にならあくなりますので注意です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
キャブレターをTMR-MJNに交換時に燃料コックを負圧式から直下式に変更時に購入しました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
| 取り付けやすさ | 5 |
風車付き、メッシュから変更。
流量問題無し。キャブノーマル。
あとは、耐久性です。
コスパ良いかなと。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハーレーのエボソフテイル、リアマスターのリザーバータンクホース交換に使用しました。リザーバータンクとホースの繋ぎ目からフルードが滲んでおり、バンドの締め直しも考えましたがホースも老朽化していると思ったのでこちらのホースを使い交換しました。元ネタは某サイトから頂いたものです。ホースが柔らかすぎると曲げた際に潰れてしまいますが、こちらのホースは適度に硬さがあり今回の使用目的には好都合でした。バンドは純正同様のカシメタイプも考えましたが、後のメンテナンスのしやすさも考慮し一般的なホースクランプにしました。ホースクランプは同じくネオファクトリーさんの製品です（商品番号:003032 ）。余裕を見て50cm購入しましたが、私の車両の場合40cmでも足りました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
当方エリミネーター250、タンク錆びてます。錆粉がたくさん出てくるので、対症療法的にずっとフィルターを使っています。今までは濾過性能を第一に濾紙タイプを使っていました。濾紙タイプはガソリン流量がちょっと減る変わりに、埃のような錆も濾過できて気に入っていました。
しかし、先日高速道路を走行中に不思議なガス欠症状が発生。原因を調べてみると濾紙の目詰まりでした。1年程度が濾紙タイプの限界だったのです。
そこで今回はいったん濾過性能に目をつむり、メッシュタイプを使ってみることにしました。いまのところ錆粉は問題になるほど流れておらず、フィルターのケースの底に錆が溜まっているのも見えて、取れてる感あり満足です。
なによりうれしいのは、この円盤状のデザインがすごくエリミネーター250のインマニの隙間にフィットすること！。おそらくZZR、GPXなんかの同系統のパラレルツインならみんなはかったようにフィットします。
とりあえず満足。
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