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5.0/5
古いバイク用に買いました。
コックのストレーナーで充分と思いますが保険ということで。
構造もシンプル、かつ透明素材なので、状態の確認も容易、フィルターは消耗品と思うので、手頃な価格なのもいいトコです。
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4.0/5
キャブにゴミがいってオーバーフローが止まらなくなることがあったので、フィルターでタンクからのゴミを防ぎたいと思っていました。
燃料フィルターはよくあるのですが、こちらの商品はアルミ製で安っぽくなくてしかも割れにくいので気に入ってます（オフロード車なので転倒が多くプラスチック製は壊れやすい） そして本来の目的のゴミのフィルターも今のところ問題なく機能しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
似たようなフューエルコックが、燃料漏れを起こしたため、交換のために導入。（分解の結果、O-RINGの破損が判明）
漏れ、コック切り替えの節度感、作動に問題はなく、品質も特にネガはありません。
特に問題はないので★5つとしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
GSX-R1100＋FCR39の組み合わせ用に購入しました。多少値段は張りますが程良い肉厚と柔軟性があり、大変使い勝手が良いです。長持ちしそうなので期待してます。
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4.0/5
ガソリンホースを変えるついでに、フィルターも換えてみました。
車体の色が青なので、青色を選びました。
取り付けてみたら純正に比べて、中が見えるのでフィルターが汚れてきたときにはすぐ分かりやすいなと思いました。
何より、青色ってのが一番のポイントです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
カラーホースは耐久性は高くないようですが、味気ないエンジン周りが賑やかになってメンテが楽しくなりそうです。
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3.0/5
YSR80をレストアする際に採用しました。YSRのタンクは錆が酷く、錆取りしても再発すると思い、念の為という事で装着しております。結果、錆は出ている様でフィルタには異物が溜まっています。タンクの状態を把握するにも役立つのでお勧めです。
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4.0/5
私の中では燃料ホースはデイトナという認識になっているので迷わず購入しました。今回はYSR80のレストアに必要になりました。昔から使ってるので安心して使用出来ます。
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3.0/5
NS-1のメットインにグランドアクシスのタンクを試しに付けてみたかったので購入しました。
使ってみたところ、φ6のホースでは少しゆるいかなと思いました。
またコックが少し固めで、若干切り替えにくかったです。
それ以外は漏れもなくよかったです。
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4.0/5
ガソリンタンクの錆処理に合わせてホースをリニューアルしました。しっかり肉厚があるので多少無理な取り回しをしても潰れる事無く組み上げる事が出来ました。昔から定番ですね。付属のクリップは好みではないので同社のホースバンドを組み合わせております。
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