5.0/5
取り付けも簡単ですしこの安さです安心を買ったと思えば安い買い物です。過去の乗っていたバイクには必ず付けています。少し古いバイクには必需品ではないですか?
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5.0/5
キャブのフューエルストレーナーを清掃するときにこのガスケットを外さないといけないので、
そうそうバカになることも無いけど、いざバカになった時に困らないように予備として購入。
実際250やっていた頃、レースの前日練習でキャブバラしたら漏れだして予備に助けられたことが何度か。
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5.0/5
今の時期はいらないとおもいますが、何しろカッコがよろしいので購入しました。
オイルクーラーって高いですが、ボアアップ車には夏場必要です。
(Sステージ88ccで、ステッィク型温度計100℃ 付近。)
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5.0/5
以前こちらの商品を購入し、数年間使用してきました。
キャブのOH後の取り付けだったので、特に必要もなかったかなと思っていましたが、数年たった今、フィルター内をよく見てみるとサビなのかゴミなのか細かい何かが多少溜まっていました。
形状がL字なのでホースを無理やり曲げることなく取り付けらるので気に入っています。
またキャブのOH&タンクのクリーニング後に取り付けたいと思います。
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5.0/5
今まではプラスチック製のを使用していましたが、
エンジン付近だと熱で劣化していまい、そこからガソリンが漏れてしまっていたので今回はガラス素材のを選びました。
機能性と見た目の良さがイイと思います。
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TM-MJN22に使用しています、
この価格帯のホースに不満点や良い点ってのも難しいのですが、安いしクリップも付いてますので、いいと思います。
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5.0/5
従来品のPMC製でも特に不具合はなかったのですがMTEC製が出ていたので迷わず購入!
PMCより信頼出来るリプレイスメーカーですので使用ももちろん問題ありませんでした。
個人的にMTECから純正タイプのガソリンコックを復刻期待しております。
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新車購入に伴いセットしました。
モトクロスコースでの給油はどんなに注意してても「砂や泥」が入り易い状況です。
インジェクション車ですと、ノズルに詰まるとパーツも高いですし、レース中のパワーダウン等も懸念されます。
ちょっと価格的に高いかなぁとは感じますが、競合する商品が無いので仕方ないところですね。
性能的にもメーカーの信頼度的にも全く問題ないので、安心と引き換えのプライスかなといった感じです。
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耐候性、耐油性と商品説明に書いてありましたので購入しました。
見た目もいい(カスタム感もあり)値段も安い、でも1番の理由は、耐候性ですね。
以前付けてた、物は耐候性が説明に記載がありませんでした。(大丈夫と思いました)
自分のミスですが、やはり信頼のブランドで購入するのが1番です。
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