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4.0/5
純正のガソリンホースがぼろぼろになってたので、交換してみました。
公式ページで調べると、CRM250Rrは5mmのはずですが、若干広がってたのかな。内径が5mmじゃないような感じでした。
見た目はごくごく平凡であり、ドレスアップ効果はあまり期待できません。
その反面、耐久性に期待したいところです。
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3.0/5
サブタンクを設置するために購入しました。
値段も安いので試作にはちょうどよさそうです。
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4.0/5
年式が古いんでキャブへの錆流入防止。場所を取りますがラージタイプの方が流量の心配がないです。
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5.0/5
ブレーキオイル交換に使用しました。
これ位の長さだとFマスターのオイルも交換出来良かったです。
劣化も無く重宝します。
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タンクの錆取りをして、かなり厚めの錆が底に残ったため、フィルター装着。
パイプを切断して、取り付け。
期待できそうです。
エアクリ後ろに取り付けてあります。
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4.0/5
装着して1万キロほど走行。
純正フィルターは燃料タンク内にストローを切って付けた様な安心出来るような物ではないです。
油冷の灼熱地獄に耐えて燃料漏れ、詰まりもなく、安心感があります。
値段、品質とても満足する代物です！
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