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燃料関連のインプレッション (全 452 件中 281 - 290 件)

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たてがたさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: シグナス | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

30年前に生産、20年前からずっと放置という化石のようなカブ70をレストアして乗り始めたのですが、つい先日、ガレージ保管中にキャブからガソリンが漏れ出し、気付いたらタンクの中が空になるという現象が発生しました。

キャブ周辺にシミがあったため原因箇所は分かりましたが、わずかずつの漏れや、または漏れない場合もあり、原因の究明までには至らずバイク屋さんに持っていきました。
そうすると、タンク内の錆がキャブ内部の弁に挟まり、この現象が起きた時に弁の「隙間」からガソリンが漏れるのが原因とのこと。。。

花咲かGでかなり念入りに錆落としをしたにもかかわらず微細な錆はタンク内に残っているとのことでしたので、ガソリンフィルターによるろ過を行うことにしました。

カブ70程度の排気量であればフィルター内のガソリンの流量は気にしなくてよいとのことでしたので(大排気量車ではフィルターによってガソリン流量が低下した場合、キャブに流れ込むガソリンが不足することがあるようです)、目の細かさで当商品を選択。多少大きいですが、カブにはレッグカバー内部というスペースがあるので気になりません!(特に当方のカブは純正エアクリーナーケースを外しているのでスペースに余裕があります)

このフィルターを付けてからガソリン漏れはなくなったので、十分な濾過効果を発揮してくれているのだと思います。交換目安はわかりませんが、目に見えた効果の低下がなければ、エンジンオイル交換と同時に替えるようにしようかと考えています。

最後に、ガソリン流量のとの関係で、参考までにスペックを記入しておきます。
 ・排気量 :72cc
 ・キャブ :PC20+キタコエアクリ
 ・マフラー:ノーマル
です!これで自分の場合はガソリン不足が起きたことはありません!

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投稿日付: 2014/02/26 10:14

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

ガソリンホースにキジマのガソリンフィルターを挟み込むため使用。念入りに片側2個づつ、計4個使ってとめてますが燃料漏れもなく良好です。
特筆すべき点はありませんが値段相応の良品です。

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投稿日付: 2014/02/17 18:26

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黒大姐さん(インプレ投稿数: 546件 / Myバイク: Z1000 MkII | Z1000J | MHR900 )

4.0/5

★★★★★

Z1-RタンクとCRキャブレターを併用する際に発生する干渉を回避するために交換しました。
純正のコックでも付かないことはないのですが、やはり使いにくいです。大概、こうしたシチュエーションだとピンゲルを使用することが多いと思いますが、ピンゲルはガソリンコックの価格としてはかなり高価です。

個人的にはピンゲルのデザインが嫌いなので安価なこちらの製品を選びました。欲を言えばこのブラックメッキ仕様のタイプがあれば最高でしたが、全体黒尽くめの車体なので、一点クロームメッキが光っててそれはそれでOKかなと。

勿論純正に比べて小型なので、主目的は無事達成出来ました。

このタイプのコックはたくさん出回っているので、黒い奴を見つけたらそれに変えようかな。

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投稿日付: 2014/02/07 12:00

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charinkochairoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

4.0/5

★★★★★

サイズとか、よく確認してなかったので、ムリヤリ装着。負圧ポンプの取り付け場所をずらして、タイラップどめでなんとかしました。次回は小さなヤツにします。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30

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ひでさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

昨年 中古で購入したバイクの燃料ホースに亀裂が入っていたので交換しました。
特に問題無く使っていますが、もう少し安いと助かります。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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panさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

10年以上経過したバイクなので、たまにキャブが詰まってオーバーフローしてました。
原因は色々ありそうですが、フィルターをつけたので、一つは潰せたかな~と安心しています。

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投稿日付: 2014/01/15 16:57

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

右が純正、左がこの商品です。タンク内に入るノズルフィルターの太さは変わりませんが、コックの部分の大きさが一回り大きく、チューブサイズも太くなっております。このおかけでガソリンの流量が多くなる仕組みです。

取り付けに関しては、レンチ等を使うため静電気或いは摩擦などで引火する可能性があるので、必ず危険防止の為にタンクからガソリンをすべて抜いてから行わなくてはいけません。
その作業が終わりましたら、必要な物はすべて付属しておりますので、あとはレンチ1本だけで簡単に作業が行えます。

装着の感想は一言、「可もなく不可もなく」でしょうか。商品のクオリティーもあまり純正と変わりません。
私は今後ビックキャブに交換する予定がありますので、その準備として交換しました。
純正の交換を余儀なくされている方であれば、変更されてみてもいいのではないでしょうか。ちなみに純正品は2800円位です。この部品で性能が劇的に変化することもなく、気持ち安心感を買ったと思うくらいの部品です。

私の取付車両はエイプ100純正タンクです。その他適合するホンダ車があると思いますが、部品(コック部分)が一回り大きくなっていますので、購入前に必ず自車のスペースを確認することをお勧めいたします。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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まるさん(インプレ投稿数: 51件 )

4.0/5

★★★★★

ホース交換と同時に装着 迷った挙句メタルファイバーの字と価格も手ごろだったのでこれにしてみた。
ろ紙タイプより目が粗い気はするが特に気にする事はないと思う 

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投稿日付: 2013/12/27 10:11

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ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

 前回取付けから2年経ったので交換しようと購入しました。取り外したものは、フィルター底部に細かなカスのような物が引っ掛かってフィルター機能としては十分に果たしていました。コストパフォーマンスも申し分無く満足しています。次回もこのフィルターに交換しようと思います。

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投稿日付: 2013/12/26 17:44
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4LV2_EXH6さん(インプレ投稿数: 32件 )

4.0/5

★★★★★

現在デイトナのガソリンホースを使用しており、ホース購入時に付属していたホースクリップを使用していました。
しかしそのホースクリップが使いにくく、メンテナンスの際にいつも面倒な思いをしていました。
そこで、整備性向上のためにこのキジマのホースクリップを購入。形状からわかると思いますが、取っ手?が大きくとても使いやすいです。頻繁に取り外すタンク回りはすべてこのクリップに交換しています。
もっと安かったらなお良いと思います。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18
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