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燃料関連のインプレッション (全 537 件中 431 - 440 件)

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もちさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

某社のガソリンホースを購入したが使えず、改めて購入。
ゴリラに使用しましたがゴリラは4.5mm。問題なく使用しています。
ホースを止めるクリップが付いているのがうれしいです。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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げろまずさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

オリジナルのスタイルを大事にするなら、ノーマルが良いんでしょうが、せっかくのカスタムなので、ピカピカしてメカっぽいデザインに大満足です!( ̄∇ ̄*)ゞ

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投稿日付: 2014/03/25 17:32
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takorinさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

これで十分だと思います。取付方向もきちんとわかるよう、矢印も明記されてます。

透明で燃料の流れがわかるし、磁石までついてます。

次回もこのフィルタでと考えてます。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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takorinさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

ホンダゴリラ純正タンクにポンつけできます。

燃料取り出し口も真下から横出しに変更でき、一石二鳥ですねっ。

一応、純正と同様にメッシュフィルターがついてますが、自分は念のためにもう一つ燃料フィルターをつけています。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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中尉さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CD50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

5.0/5

★★★★★

純正が漏れてOHしましたが寿命で交換しました。
色々探しましたがこれが最安値でした。
純正は既に廃盤で入手不可ですので・・・。
漏れや滲みも無く快調です。
下部のフィルターが金属製というのもGOOD。
プラは劣化すると割れるので・・・。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター | スーパーカブ110プロ )

利用車種: RG400

5.0/5

★★★★★

純正の燃料コックが、やや漏れがちになるような構造のため、こちらの製品を取り入れてみました。

頻繁に乗る場合は何も問題ありませんが、たまにしか乗らない車両で尚且つ旧車だったりするとずっとキャブに流れ込むガソリンの劣化が不調につながることがあります。

こちらの製品をつけることにより、乗る毎に常にフレッシュな燃料を供給できるので無用のトラブルは皆無になりました。

すでに10年近く使用していますが耐久性も問題ありません。
満足な性能を保っています。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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charinkochairoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: JOG [ジョグ] )

5.0/5

★★★★★

元の純正が20年経過し、硬くなっていたのと、ビッグキャブ導入を期に、ホースを交換しました。
質感はしっかりしていて満足です。

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投稿日付: 2014/01/30 13:27

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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CRM50

5.0/5

★★★★★

ホース類を純正のグレーのホースからこういったホースに変更するとレーサーっぽくないですか!!って僕だけですかね… まっ、ちょうどホースにひび割れを発見して交換したんですけどいい感じですよ。

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投稿日付: 2014/01/27 16:31

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ポチさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: GSX-R1100 )

5.0/5

★★★★★

取り付けも簡単ですしこの安さです安心を買ったと思えば安い買い物です。過去の乗っていたバイクには必ず付けています。少し古いバイクには必需品ではないですか?

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投稿日付: 2014/01/06 17:17

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さる部長さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RG50ガンマ | DR250R | MONSTER900 )

5.0/5

★★★★★

キャブのフューエルストレーナーを清掃するときにこのガスケットを外さないといけないので、
そうそうバカになることも無いけど、いざバカになった時に困らないように予備として購入。

実際250やっていた頃、レースの前日練習でキャブバラしたら漏れだして予備に助けられたことが何度か。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11

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