燃料関連の口コミ・動画インプレッションを探す(10)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フューエルフィルター(非分解式)

￥430 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： XJR1300 )

結構大きいです。

4.0/5

★★★★★

結構大きいフィルターです。
かなりのごみがつまらない限り、ガソリンが流れなくなることもなさそうです。
但し、フィルターの目はタンク内のストレーナー程度なので過度な期待は禁物です。
大きなサビなどは濾過できそうです。

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投稿日付： 2015/01/06 18:31

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : フューエルフィルター

￥5,420 (税込)

しろくまさん（インプレ投稿数： 29件 )

ほこりの混入を防ぐため

利用車種： WR250F

4.0/5

★★★★★

トランポ利用の為普段ガソリンは携行缶で購入しています。ごみ混入が結構あるためこれを買ってみた。アメリカのネットを見ていたら購入したいベスト商品の一点でした。使用後キャブのトラブルは減った気がきます。
ただ難点はガソリンの残量が目視しづらいことです。

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投稿日付： 2014/12/05 13:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フューエルフィルター(非分解式)

￥697 (税込)

alpha66さん（インプレ投稿数： 49件 )

わりとすぐ詰まります

4.0/5

★★★★★

サビ気味のタンクで使っていましたが、濾過性能が高いだけに割とすぐに詰まるようです。
これをしばらく使っていて、謎のガス欠症状が出るとか始動性が極端に悪くなるとかし出したら、コレを交換すると直るかも知れません。
PRIにしてもガソリンがフィルター部分まで降りてこないといった症状もコレが詰まることで起きるみたいです。
濾過性能と流量に問題はありませんが、交換はお早めに。あとタンクのサビ処理は確実に。

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投稿日付： 2014/12/05 02:08

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 耐油2層管ホース(ガソリン対応)

￥960 (税込)

Shinchanさん（インプレ投稿数： 494件 / Myバイク：ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

二層構造。

4.0/5

★★★★★

25年物であろうキャブのフューエルホースが劣化でひび割れしていて危険な為このホースに交換しました。二層構造で耐油・耐熱性があるので安心して使用出来ます。

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投稿日付： 2014/11/25 21:34

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパーフュエルホースセット

￥520 (税込)

s500-s600-s800さん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：リトルカブ | DREAM50 [ドリーム] )

普通の燃料ホース

利用車種：リトルカブ

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

不満がないという事はいい物だったというこのだと思います。ちょっと高いですが。
強いて言うならば色が元々薄いので変色しやすいですね。ホースは柔らかめなので結構無理がきいて取り回ししやすかったりキャブやコックにはめやすいです。ホースクリップも付属なのが嬉しいです。

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投稿日付： 2014/11/18 01:36

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ALBA:アルバ

ALBA:アルバ : フューエルホース　長さ1m　内径：φ8.0

￥1,310 (税込)

バイク馬鹿さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： PCX125 )

熱、耐久性共に2層式の耐油ホースが良いと思い購入しました。
フューエルライン、オイルキャッチライン、オイルクーラーラインに使用しました。
まだ、着けたばかりなので経年変化に対する耐久性は分かりませんが、私の感覚から行くと丈夫そうです。
ただし、KIJIMAさんが販売している同等のホースより外形が一回り大きく、硬い感じです。
ALBAさんのホースには外径情報が無いので、私が購入したホースの外径情報を購入時の参考までに記しておきます。
内径→KIJIMA製外径→ALBA製外径
φ4.5→φ8.5→φ8.0
φ5.0→φ9.0→φ10.0
φ7.0→φ11.0→φ12.0
φ8.0→φ12.0→φ13.0
何れのメーカーもホースバンドはホース外径より1段小さい物をチョイスすると上手く締まるはずです。

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投稿日付： 2014/10/13 10:01

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