あるといいでしょう。
低回転での穏健はあまりありませんが
高速道路などでの高回転を使用するときに
純正の負圧式6mmホースでは供給が追いつかず
ガス欠気味になってしまうので
このコックに交換してその対策をとる必要があります。
ただいくつか注意点があるので記しておきます。
(1)エンジン停止時はコックは「OFF」に
強制落下式なので長期でエンジンをかけない場合
キャブレターのドレンに圧がかかりガスケット等を
傷める可能性があるので注意が必要です。
(2)リザーブは有って無いようなもの
リザーブは有るのですが容量が少ないので注意が必要です。
特にSRはガソリンメーターが無いので(FIは有)
こまめに確認しなければなりません。
上記2点を注意しておけば問題なく使用できるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )