1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
nsr50用のHISAタンク用に購入。最初は初期不良のなく良かったのですがタンクを再塗装するために外して保管。塗装後再装着してガソリンをタンクに入れると(コックはOFF)ガソリンダダ漏れ。ON,OFFする回転軸の所からお漏らしです。バイクに詳しい知人に見てもらうと、中のゴムパッキンが最初使用したときにガソリンで膨張して外して保管してたときに出荷時よりも収縮してしまい漏れてるだろうのこと。結局買い直しでした。一度ガソリンを抜くと使えなくなるコックは初めてでした
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 2 |
TLR200用に購入しましたが、フィルター部分がスカスカです。
まず、写真2枚目のゴム部分がフィルター部分よりあきらかに小さく、全く固定されません。通常はこのゴムが少し大きめで外側のフィルターに固定されるはずです。
次に、写真3枚目ですが、フィルターの下の部分がコックに固定されるはずですが、ここもスカスカです。そのため、タンクに付けるとフィルター部分が外れてタンク内に入ってしまいます。
申し訳ないですが、返品しますのでちゃんとしたものに交換して下さい。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
この製品は買ってはいけません。
【使用状況を教えてください】
旧車のレストアで中のゴムパッキンだけ使用する目的で購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想定した通りの寸法でした。
ただし鋳肌がかなり汚いのでかなり古い鋳型を使い続けているようです。
【使ってみていかがでしたか?】
パッキンを摘出するために分解したところ、コックの流路切り替え部分に鋳型の欠けによる突起があり、パッキンが効かずにガソリンが漏れ出る状態でした。
キズではなく鋳型の欠けなので、この鋳型で製造したものは全部不良品だと思われます。
気付かず使うとガソリンが漏れて車両火災の恐れあり。
残念ですが購入してはいけません。
メーカーの方へ
最低限の品質管理はされたほうがよいかと。
車両火災でも起きたら洒落になりません。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
購入から2ヶ月で漏れてきました。下手すれば車両火災となります。交換か返金してもらいたいです涙
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
’85 1jrのOHキットとしては合いません、ダイヤフラムは何とかつきます!四つアナゴムパーツは使えます、その他コックオーリング形が違います、タンク取り付け部オーリング痩せすぎで溝に埋もれてしまいます…
唯一純正パーツの無いダイヤフラムだけが何とか使えましたが負圧開放の穴が無いためにガソリンの流れを止めるには多少タイムラグが起きるようです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
他社の似たような製品に比べて格安だったので購入しましたが、取り付け後数か月でコックのレバー付近からガソリン漏れが発生して使い物にならなくなりました。
安かろう悪かろうって感じです。
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MTX125R純正品と比較して全体的に一回り小さく、タンクとストレーナーの隙間が広すぎる、取り付けナットのサイズも合わず取り付け自体ができない。
今は返品、交換対応の申請中で未開封なら返品を受け付けるとの事だが適合車種を信じて開封したのにこの対応は何を考えているのかメーカー、商品、全てに不信感が強く生まれた。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
ピンゲルのアダプタープレートと併用してピンゲル代わりに採用してみましたが。。
ピンゲル用のアダプタープレートに対して取付を行うにあたり、1/4NPTの雄ねじの精度が低すぎて取付が無茶苦茶難儀します。実際に一度、噛み込んで折れてしまうザマです。
取付の際には万力でアダプタープレートを固定。かじりどめのケミカルを塗布しながら、タップを着るような形で入れては戻し、入れては戻しを繰り返して取り付けるしかありません。
漏れ防止用のシールテープを併用することはおそらくできないので、シーリングについてはアダプター側にガスケットを塗って対処しましよう。
本家のアメリカ・パウコ社のものであればもう少し精度が良いのでしょうが...
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
燃料コックからわずかにガソリンが
滲んでいたので注文して分解交換。
SR仲間の皆さんに伝えたいのですが
サービスマニュアルにも
負圧パッキン部分は載っていない為
ある程度知識がある方の方がいいかもしれません。またはバラした後よく覚えておく
自分のスキル不足も認めますが
組み上げた後、ガソリンが交換する前より
ONの位置で止まらない為
純正コックAssy注文しました。
説明書がついているとありがたいです。
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1.7/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 0 |
同社のダックス用サブタンクの交換パーツとして購入。
最初から付いていたコックは3ヶ月ほどでつまみ部分からガソリンが漏れてきました。
使用前に分解してみましたが、ゴムシール類の品質はお粗末ですね。
ネジ部分のパッキンは最初から千切れていますし、つまみ部分のパッキンは穴の形が悪いです。
ミニモト製のコックと比べて良い所は
・値段が少し安い
・ネジ止めなので分解が容易
程度でしょうか。
ミニモトのコックは分解した事が無いためゴムシールの品質は比較できません。
ただ、本体の裏側にミニモト製コックと同じ三つ星マークがありましたし、どちらも同じ大陸製品で品質に大差は無いと思います。
ネジサイズ:M16*1.5
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