【Webikeモニター】

透明なのでサビが溜まったらすぐ分かるのでいいです。

種類も豊富なので自分のバイクにピッタリなのがありました。

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カブのカスタムの為に購入しました。

タンクがサビている訳でもないので、安い物を買いましたが
十分な商品です！！

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レッグシールドの隙間から見えるオイルクーラーが只者ではないカブである事を証明。

チラリズムが男心をくすぐりますよ。

取り付けも指示通りのトルクで組み上げましたのでオイル漏れもありません。

オイル量も増えたし、大容量オイルポンプのメリットを生かせそうです。

夏場には大活躍間違いないでしょう。

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カブのグレードUP作戦中です。エンジン回りの仕上げとして今回は、オイルクーラーの取り付けを行いました。
取り付けに関しては非常に簡単ですがトルクレンチが必要です。トルク管理をしっかりやらないとトラブルの元になるからです。
メーカー指定のトルクで全て仕上げました。オイルの漏れはありませんし安心感があります。
取り付けて走行してみましたが4月の上旬の気温ではオーバークールになります。
真夏には効果を実感できると思います。
クーラーの前面にカバーを付けて対処します。
それにしてもカブのレッグガードからチラッと見えるのが非常にいい感じです。

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フューエルコックを交換したときに、ホースも交換しました。
硬すぎず、柔らかすぎず、丁度いいです。
やわらかすぎると、折れてガス欠になるので、クリップも付いているので助かりました。

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前に乗ってたバイクのタンクを外した際、経年劣化
のためガソリンホースも強制交換でした。
亀裂が走り、もう硬化状態・・・
そこでデイトナ製品の出番。
タンクに繋げるのに苦労しましたが、それだけ外れにくい
です。
交換してから3年程乗りましたが、ガソリンが漏れることもなく、
長く使えます。

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よく調べないで注文して、現物を見てびっくり。
モンキーにはかなり大きいので注意。
何事にも言えますが、事前に調べて、サイズを把握しましょう。

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嫁のRF900の調子が悪く若干タンクが錆びてキャブに錆が溜まっていたのでフィルターを装着しました。
ガラス製なので中が見やすくていいですね。
欲を言えば磁石入りがいいのですが自分で中に小型のネオジム磁石を入れたので問題無しです。

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レストア中のモンキーに使用しました。
PC20キャブを斜め出しのため、ギリギリで使うことができました。
画像ではホースが潰れているように見えますが、ホース自体が薄く、柔らかいものですので、もう少し固めのホースにすることでクリアできると思います。
恐らくストレートタイプだとこの組み合わせ（PC20キャブを斜め出し）では無理だったと思います。

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レストア中のJOYに使用しました。以前からフィルターはキジマ製を使っていますが値段の割に作りも良く、バリエーションも豊富で目的に合わせて選べます。
今回はノーマルエンジンのJOYですのでろ過能力、流量ともに兼ね備えた中間性能タイプというこちらを選択してみましたが、もちろん不具合はありませんでした。

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