ガラス製で作りもよく気に入っています。
ただし私の場合、最初ポン付けしてしまい、しっかり閉めておらず、ガソリンが漏れてきて冷や汗が出ました。

その後しっかり閉めていましたら、閉めすぎていたようで中のゴムパッキンがズレてまた漏れてました。

これについては、製品がどうこうではなく、私の素人加減が酷いせいですので、全く製品に対する悪い印象は無いです。

分解できて付けて損は無いのでお勧めです！

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給油の時にホースの接合部をいつも外していたのですが、楽になりました。
ただ、ホースが結構硬いです。

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これはお勧めです。理由は、1、小型で取り付けがしやすい。たとえ高性能でも、図体が大きく、取り付けスペースを取るようであれば、取り付けられないマシンも出てきます。
2、安い。
3、容器の透明度が高く、中がよく見える。
燃料フィルターを選ぶ際は、マシンに取り付けスペースがどれほどあるか、またホースの大きさはいくらかを確認することが大切です。メーカーによって、取り付けホースの内径を示したり、フィルター側の外径を示したり、表示はまちまちです。あなたのマシンの燃料パイプにあったフィルターを選びましょう。
また、濾過性能が高いものは、流量が少ないという欠点もあります。大排気量車は流量にも気を配って下さい。
ガソリンタンクはいつかは錆がするものですし、ガソリンにゴミが入る可能性も0ではありません。安いものですから、ホース交換の折には、燃料フィルタの新設もお考え下さい。

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将来の安心を今のうちに先取りしておきました。

この商品ははっきり言って、保険のようなものです。
万が一のことを考えて購入したので、実際の効果のほどについては正直、万が一の状態になってみないとわかりません。

ただ見た目には何かゴミがあってもしっかりろ過してくれそうです。
安心感と良心的な価格で星4つ、見た目が樹脂製品で少しチープなので星一つ減らした結果になりました。

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【購入動機】
・KDX220SR(99)の「CLARKE ビッグタンク 11483 KDX200/220(1997-2007) 3.6 Gallons(13.63L) カラー:ナチュラル」の取付に伴い、本商品「DRC:ユニフローホース 商品番号:D58-08-205/カラー：グリーン 対応車種 汎用 商品説明 ワンウェイバルブ(逆流防止弁)内臓ホース。ワンウェイバルブの働きで転倒時のガソリンの流出を防ぎます。またバルブ部を可動式とする事でタンクキャップの脱着の際のホースが捻れたり外れる事無くスムーズなタンクキャップの回転が可能です。」を購入しました。
【商品の取付】
・タンクキャップ側はホースをねじ込むだけです。
・ホース先端側は、フォーク中央（ハンドルクランプ下）の穴に突っ込みなした。
【商品の特徴等】
・給油の際、キャップを回しても本商品の回転部分が回るためホースがよれず、キャップからホースが外れる等の問題も発生しません。
・タンク内側へはエアが入り、タンク外側へはエアが抜けない構造なのでキャブへの燃料供給、転倒時等のガス漏れの心配もありません。
【商品の採点】
・価格もほどほど、カラーバリエーションも豊富な良い商品だと思います。★5つです。

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DS250のタンクを上乗せするのに、本ガソリンホースを購入しました。
実際、交換が必要なホースを測って購入したのですが、付け替えようとすると、1サイズ小さかったみたいで、大変苦労しました。無理やり内径を伸ばして装着しました。
いちを、今のところ問題ないようです。
もし、DS250のタンク上乗せを考えてる方がいるのなら、この製品の1サイズ上をお薦めします。
ホースクリップが付属でついているのもいい点ですね。

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XR600Rが、いつもの峠の入り口付近で急にエンジンが吹けなくなり、エンジンSTOP後、キャブからガソリンがダダ漏れになり、行きつけのお店にキャブの清掃を頼みました。
店の主人が言うには、キャブの中に異物が混入して、詰まってしまったとの事。そのため、燃料コックから、キャブまでのホースの中間にこのフィルター（汎用）の装着を勧められたので、キャブの清掃ついでに取り付けをお願いしました。
レーサーのXRはもともと、タンクがポリ製で、外装を2年位前に某メーカのポリ製新品ブラックに交換して、今まで何の不具合も無かったのですが、このキャブ内の異物はポリタンク内の破片のようでした。
幸いにも通勤時に今回の症状が出なかったことは良かったと思います。今後の予防策として、このフィルター取付けはOKだと思います。

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自作フューエルタンクに取り付けしました。

可もなく不可もなくです。

ただ、ガソリンを抜いて長時間放置しておくと残っていたガソリンが固まっていてつまりそうな気がしました。

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キャブを交換したため分岐統合に使用。値段が高いこと、密封精度が悪いことが難点。またフィルターもこの手のものは細かいさびは通してしまうのでエレメントを抜いて分岐のみとして使用し、紙製フィルターを付け足している。フィルターとしての機能はあまり高くはない。

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純正のホースは激しい転倒をするとタンク側が抜けて紛失することがあるためハンドルで軽く固定して使っていましたが、給油の時に固定を外す必要があるために面倒なことと、注意をしないとホースが捩れて空気が入らずガソリンがキャブに落ちないことがることからこの商品を購入しました。このホースは途中がフリーで回転するようになっているためにネジレ等の力がタンクキャップ側に伝わらないために抜けにくく今のところ期待通りの効果を発揮してくれています。

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