ダックス70 にMINIMOTO のサブタンクを取り付けしました。その際にメインタンクのリザーブをガソリンコックのON にサブタンクをRES に接続しました。そうするとメインタンクのメインラインのホースに栓する必要がありました。

その辺のボルトでもよかったんですが、せっかくなんで専用の栓を（笑）
専用品なだけあって栓をした後、ガソリンの漏れは皆無です

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ご存じの通り1100Wはダイヤフラムのみの部品は出ません。こちらは適合してリペアが可能です。コック一式だと何万もします。

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ヤマハSRX600に取り付けました。クイックガスジョイントのおかげでFCRキャブレターの調整の度にいちいちガソリンタンクを取り外す手間が省けます。　　　　　
SRXのように、レーシングキャブレターの取り外しにひと手間かかるようなバイクにはお勧めです。　　　　

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2004 XL1200Rのコック交換の際に使用しました。使用後1か月以上経過しますが、特に劣化によるガス漏れなどは見られず、十分機能は果たしているようです。高い純正部品を買わずに済みました。

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Neofactoryネオファクトリー: 0002073/8NPT ガソリンコック 90°ベントの補修部品として購入しました。

サイズがいまいちわからなかった為、
少し購入を戸惑いましたが、ぴったりでした。
このゴムシールは経年劣化してしまう為、
予備で2個程持っておくことをお勧めします。

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キャブのフューエルストレーナーを清掃するときにこのガスケットを外さないといけないので、
そうそうバカになることも無いけど、いざバカになった時に困らないように予備として購入。

実際250やっていた頃、レースの前日練習でキャブバラしたら漏れだして予備に助けられたことが何度か。

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このガスケットが劣化してGASがダダ漏れ…。

大慌てでコックをバラし、近所のHバイク屋へ駆け込むと
「部品は取れないから、コックを交換」などと言われ、当ショップへ
発注しました。

流石のラインナップです！

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