KIJIMA:キジマ

【何が購入の決め手になりましたか？】価格
【実際に使用してみてどうでしたか？】しっかりしたメーカー製でした。
【取付のポイントやコツを教えてください　取り付けにくい場合は、シリコングリスなどを塗ります。
【期待外れだった点はありますか？】多少ゴムが硬くなっていた。（これはしょうがない）
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】同じ品質でカラフルなものがあれば面白い。
【比較した商品はありますか？　キジマのものと比べて、同じ

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旧車ではこういったホース関係のパーツが欠品になりやすいです。その点、このホースは思った通りに代替として機能を果たしてくれた点でポイントが高いです。
ただ、サイズを測るのは難しいですね（長く使ったホースはジョイント部がふやけていますから）。少しきつめの内径を選んだ方が良いかもしれません。

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　フューエルタンクからキャブレターまでのガソリンホースを交換しました。STDのホースは黒色の頑丈そうなホースですが、90年代ライダーの私としては！？透明系のものにしたいとういう欲求がありて~交換に至ります。
　取付交換方法は、まぁまぁ簡単で整備下手な私でも約20分程度で終わりました。
　SRは、負圧式ですからガソリンコックをON、若しくはリザーブ側にしておけば、ホースを外してもガソリンが垂れてきません。ただ、元からキャブに残っているガソリンが垂れますのでウェス等でガソリンが垂れてきても大丈夫なように準備しておきました。
　本来なら、交換する手順として駐車時等にガソリンコックをOFFにしてキャブに残るガソリンを使い切ってからエンジンを切っておくと交換時に流れてしまうガソリンを最小限に留めることが出来るのかと思います。
　本商品をフューエルホースまでの長さに切って使っても大分余ります。新品だかなのかゴムが柔らかいので、少し不安な気もしますが、商品名のとおりガソリンホースと名売ってるので信頼しましょう。
　1年の目安くらいで、交換していこうかなとも考えています。ちなみに、写真に写っている、フューエルフィルターもキジマ製のものを使用しています。
　何となくガソリンの流れが見えるようになって、モチベーションがアップしましたっ！
　4☆の理由ですが、価格と商品のクオリティとても満足しているのですが、機能性としてすんばらしいものかといえば、普通ですので4☆としました。
　何にせよ、比較的容易に自分で交換できるパーツですしおすしっ、愛車に愛着がさらに湧いてきます。

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