今まで当該商品のピンク版を使用していました。
ピンク版では、日中カバーをかけてカーポート保管している車両で、大体2年位で硬化が始まりました。色で耐久性に大きな違いはないと思いますが、気分転換も兼ねてブルー購入してみました。

品質は問題なく、伸縮性や弾性も高いので取り回しし易いです。また、ホースクリップが同梱されているのが地味にありがたいです。脱着による紛失や破損で予備があって困るものではないので。

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【使用状況を教えてください】
ZETAのユニフローキャップ（https://www.webike.net/sd/1550633/）が接着しておいたのに気が付いたら無くなっていたのでこちらに交換しました。悲しい。。。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。が、想像の１０倍くらいホースが硬かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ホースが硬いので、結構な力でぐりぐり入れていかないといけません。
その分抜けにくいといいのですが。。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なくガソリンはキャブに落ちて行ってくれています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
一応これも接着しておくといいと思います。

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硬化してきたので交換しました。
お得な商品だと思います。

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2ストオイルやブレーキフルードの作業用として購入しました。

ホース自体は随分柔らかく、2stのオイルタンクに差し込んで中のオイルを吸い出す、という目的には使えませんでした。。。

用途が特殊だったのでインプレの点数には関係しませんが、メンテナンス用途でホースが必要なときは多いので、工具箱に入れておくと便利です。

本商品は内径が4mmなので、間違えないようご注意を!　外径は7mmでクリップも付いています。
自分はシリンジ(注射器)に取り付ける用途だったため、この内径を選びました。

くれぐれもフューエルラインに使わないようご注意を!

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汎用のガソリンホース。

クリップ付きなので別に手配する手間もなく、すぐ使えるのも良い所。


燃料フィルタ増設などでも、純正品と違和感なくピッタリの長さのホースにできます。

ホース類のメンテは忘れがちですが、最悪走行中に燃えるので、早めの対処が大事ですね。

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以前取り付けていたものが自分の不注意でダメにしてしまったので購入。
安いので満足です。

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ガソリンタンクからキャブレターまでのフューエルラインのホースに使用しました。薄いグリーンの見た目でカスタム感が出ます。燃料ホースとして耐油性に優れているので安心して使えます。

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質感は良いです。伸縮性もありホースとしては困らない性能だと思います。
自分の場合は耐油ホースとしては使用せずワイヤリングの部分の傷防止をしたく、チューブとしてワイヤリングの間に通して使用しました。こうすれば傷防止と、少しだけ見栄えが良くなります。

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燃料ホースはコレ! 一押しです。

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ドレインホースが汚れていたので、交換用に購入です。
耐ガソリン性の高いチューブ、ある程度柔らかいだとこのチューブが評価も良さそうだったので購入です。確かに柔らかめでいい感じではありますが、ピンクではなく、透明の柔らかい耐ガソリンチューブがあれば良かったのですが。

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