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Wunderlich:ワンダーリッヒ

ユーザーによる Wunderlich:ワンダーリッヒ のブランド評価

確立されたBMWのイメージを崩さず、持ち味を堅実に昇華させるアイテムを作り出す「ワンダーリッヒ」。厳選された上質な素材と綿密な設計により具象化されるアイテムは「カスタムの原点」と唱える。ドイツメーカーならではの質実剛健なスタイルが、新たなBMW Lifeを提案する。

総合評価: 3.8 /総合評価364件 (詳細インプレ数:331件)
買ってよかった/最高:
113
おおむね期待通り:
143
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
21
お話にならない:
21

Wunderlich:ワンダーリッヒの足回りのインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
masaさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1200 | Sprint 125 | R1250RS )

利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • 指先位置がノーマルの長さです。表面のスリップ加工がノーマルと比べ激変

    指先位置がノーマルの長さです。表面のスリップ加工がノーマルと比べ激変

  • 前面からのサンドイッチ状況写真です。
付属の液体ネジロックを使用しました。

    前面からのサンドイッチ状況写真です。 付属の液体ネジロックを使用しました。

Alpinestarsのブーツで走行したら、リアブレーキを踏みそこない、少し内股気味に足をおかないと、ブレーキが踏めず、ノーマルフットブレーキの表面は、ほぼスリップ防止処理されてないので、この商品を購入しました。

ブーツソールの硬化のせいかと思っていましたが、
商品取り付け後、ブーツをはいて確認したら面積が外側に
約2倍伸び、スリップ防止もかなりいい感じになりました。

ブーツを新調しようか迷っていましたが、
この商品のおかげで、ブーツ購入をしなくて良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/26 19:16

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ダーイシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F900GS | M1000RR | R1300GS )

利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

流石、BMWのカスタムパーツを多数だしているワンダーリッヒなので質感は非常に良く、可倒式のシフトペダルは操作性は良く、林道等での転倒時に自走できなく可能性をかなり減らすことができるので値段が高いですが、買って満足です。 純正のペダルを外す際に説明書には書いてないですが、裏に見にくいですが13サイズのナットがあるので注意です。

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投稿日付: 2025/11/21 13:22

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mashさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R nineT Pure | R nineT )

カラー:ブラック
利用車種: R nineT Pure

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ギアの入りやすさが全然違って、買ってよかったです!

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投稿日付: 2025/11/16 18:06

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こんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1300GS Adventure )

カラー:ブラック
利用車種: R1300GS Adventure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のシフトペダルでは短くて時々ペダルを踏み違えることがあり購入しました。この商品ならペダルの踏み違えはなさそうです。

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投稿日付: 2025/10/18 20:42

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ダーイシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F900GS | M1000RR | R1300GS )

カラー:ブラック
利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

オフロードブーツ履いたら、F900GSのギアシフトペダルの操作(特にニュートラルに入れる)がかなりし難くなったので購入。操作性は劇的に変わったので大満足です。デメリットとしてペダル延びたことで、転倒時にペダルが曲がるリスク増えるのが怖かったので、エンジンガードにデイトナのリダクションスライダー付けて気持ち、ペダルに当たりにくくしています。

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投稿日付: 2025/10/02 19:25

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marinosさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREET TWIN | CRF250 RALLY )

利用車種: F800GS(2024-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ブレーキペダルが踏みづらかったので、面積が増えて良くなりました。取り付けはぴったりとは言いづらいが簡単でした。

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投稿日付: 2025/04/22 18:46

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NOBYUさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: R nineT Scrambler | ダックス125 | V7 Stone )

利用車種: R nineT Scrambler
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

RnineTのブレーキペダルは小さいので必需品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/24 12:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

R nineTピュアに乗っているが、ブレーキのくるぶしカバーの出っ張りで、ブレーキを掛ける時つま先を内側に向けないとペダルに届かなかった。足が短いせいだとは思うが…。
これを取り付けてからスムーズにブレーキ操作が出来るようになった。満足してます。

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投稿日付: 2022/10/19 12:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

納期?装着までとても迅速、商品の質感…精度…
◎です?

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投稿日付: 2021/04/04 13:19

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kenjiさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: Dio110 | F 900 XR | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

BMWのブレーキペダルは小さめ?なので毎回交換しています。
安心してブレーキング出来ます。
もう少し安いと尚良いのですが。。。

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投稿日付: 2021/01/17 15:20

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