OZ Racing:OZレーシング

まえから興味があったパーツでやっと踏ん切り
つけて交換しました。取り付け前とは別のバイク
になったように思えます。まだほとんど走っていませんが山道が楽しくなることを予感させてくれます。

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ホイールの交換をすると、いつも思うのが、バイクの取り回しの軽さです。
本当に、車重が変わったような気がします。
実際に、乗ってみるとギクシャクするほど、つきが良くなります。
加速、ブレーキングがレベルアップします。
そして、コーナリングですが、ジャイロ効果の低減により、倒しこみ、切り替えしが早くなります。
バネ下重量の軽量化により、サスの動きが早くなるので、セッティングは必要になります。
下手に、サスの交換をするよりも効果があると思います。
安いものではないですが、お勧めしたいと思います。

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オーリンズと同時装着の為ホイル単体でのインプレは出来ませんが、まずビジュアルが最高。マルケジーニと迷いましたがOZで正解だと思います。（あくまで個人的な意見ですが）CBは5本スポークが似合う。
性能は押し引きが各段に軽くなった。
走りだしてからはオーリンズの前後ショック交換の為サスのインプレみたいになりますが車体全体が軽くなって倒し込がスムーズになって性能が上がっているのに、技量が上がった感じになる。これホント。
値上げ前に買ったので安く買えたのもよかった。
次に車体を乗り換えてもOZですね。

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後輩の最新CBR1000RRに対抗すべく戦闘力UPの為、ついに購入！

Webikeさんにアルマイトバージョンのラインナップが無かった為、別見積もりで発注しましたので品番が異なります。
納期は約1か月でした。

商品到着後の感想
・軽い！！
ノーマル比　フロント　マイナス2キロ　リヤ　マイナス3キロ　
・アルマイトが美しい！
・付属品はエアバルブ、リヤディスクボルト
・詳細な取説、オーナーズカード、ステッカー
・ハブダンパーの容量が大きくひと安心

装着後の感想
年末のヤボ用が多くまだ首都高3号→湾岸線しか走ってませんが・・・
・初の交差点でビビる！
極低速の倒れ込みがチャリンコ並（笑）と思える程軽く感じた
・ゼロスタートからの加速が良い（車速の乗りが早い！）
・エンブレが効く！
・ブレーキも効く！
・なぜだか高速走行時に感じたのは、前後のタイヤがまっすぐな硬い棒でしっかりと一直線に繋いであるような感覚がしました。
　予想ですがベアリングの左右軸がきちんと出ているのでは？と思います。
・フロントはしっとりしてかなり良好！
・リヤはバンバン跳ねます！要セッティング。
それでも高速コーナーの吸い付くような感覚が感動！
・当然ですが引き回しが軽い。

一応こんな感じですが、まだまだ詰める所があるので凄く楽しみです！

バイク用としては他メーカーよりマイナーなイメージですが良い買い物をしました！

ホイール交換をお考えの方には是非お薦めです！！

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軽量化の一助のつもりで純正から換装しました。
ほんとはMgホイールが欲しかったのですが、お値段的に手が出ないのでAlホイールからチョイス、マルケジーニよりも軽いということで本製品となりました。

換装してみての感想（？）ですが、まず取り回しが軽くなりました。
そして最も変化を感じたのが低速でのハンドリング。
街乗りでの一旦停止後の右左折等が結構鈍かったのですが、ストレスなくスッと曲がれます。

中高速のコーナではスリムヒラヒラRS感覚（判る人はベテランさんですね(笑)）とまではいきませんが、軽快なハンドリングです。

重心とか慣性とか難しいことはさっぱり解りませんが、良い製品と思います。軽量化+軽快さアップで随分扱いやすくなりました。

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装着自体はホイールを外したことがある人だったら簡単。

ただ、社外ホイールは専用のスプロケが必要ですので、別途用意する必要が
あります。

インプレはタイヤも一緒に交換したのでホイール単体のインプレはできませんが、
倒しこみが明らかに軽くなりました。

今回はブラックを購入しましたが、ゴールドも販売していますので、イメージ
チェンジしたい人はそちらを選択してもいいかも。

写真のリムテープは別途購入したもので、付属品ではございません。

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